人民铁道网讯（胡志强 杜洪科）8月31日23时30分，随着中国铁路成都局集团有限公司调度所开通命令的下达，成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段关键节点冕宁站场改造顺利完成，冕宁站新场及相关设备开通投用。
当日19时09分，线路封锁施工命令下达，西昌车务段、峨眉车务段、西昌工电段、成都电务维修段等多家单位的500余名建设者有序进入施工现场，一场声势浩大的站改、信号倒替大会战全面展开。施工人员接续完成道岔拨接、信号楼新电路新设备连接、轨道电路和电动转撤机调试，同步完成接触网、电力、通信、牵引变电所及THDS通道倒接、网管中心配合调试等工作。经过参建人员的艰苦鏖战，施工圆满结束。
冕宁站为新老成昆铁路共用站，位于四川省凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇境内，属于重难点控制性工程。为尽快达到信号倒替条件，成都局集团公司作出了对成昆铁路安排“6+1”大“天窗”的决定，为安全推进站改工作提供了有力支撑。同时，此次施工是在保证冕宁站正常运营的情况下进行的。改造完成后，该站的客货运输能力将得到大幅提升。
为打好这场决定性“战役”，成都局集团公司西昌工电段组织西昌工电车间、供电维修车间、西昌电务维修车间、西昌变配电维修车间等10个车间的116名精兵强将共同参与施工，并成立施工检查队，针对标识牌设置、施工队伍监管、路材路料退场及各专业隐患排查等环节进行重点检查，多措并举确保施工安全有序。
冕宁站场改造顺利完成实现了新老成昆铁路的互通。目前，老冕宁站房已全部拆除，冕宁站改造的剩余工程正按计划有序推进。待成昆铁路冕宁至米易段开通后，新冕宁站房将投入使用。届时，当地群众将在新冕宁站房候车，既可以乘坐5633/5634次公益性“慢火车”，又能选择更快捷舒适的复兴号动车组出行。
据了解，成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目，目前全线仅剩峨眉至米易段在建，这也是修建难度最大且里程最长的一段。该工程完成后，成昆铁路将北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，可直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，成为重要的铁路出川大通道，将有效带动沿线区域经济快速发展。
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