郑万高铁巫山隧道无砟道床施工顺利完成

时间：2021-06-22 09:34 来源：人民铁道网作者：胡志强

　　人民铁道网讯（胡志强）6月18日18时16分，郑万高铁重庆段控制性工程巫山隧道无砟道床施工完成，标志着郑万高铁建设又取得重大进展，为全线建成通车奠定了坚实基础。

　　巫山隧道位于重庆市巫山县境内，全长16.571公里，为时速350公里的单洞双线隧道，是郑万高铁重庆段第二长隧。隧道穿越巫山向斜、梁子背斜，地质条件复杂，主要为泥岩、泥岩夹砂岩，软弱围岩占比大，且存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等不良地质，属于高风险隧道。

　　由于隧道工作面多，且独头掘进距离长，通风、出渣、排水压力大，施工组织难度较大。隧道下穿沪渝高速公路岳家岭隧道，最小净高差仅15米，埋深较浅且为软质岩，设计和施工难度大、风险高。为此，设计单位和施工单位针对各种难点问题进行了多方案比选研究，采取设置特殊加强结构、超前大管棚支护、注浆加固围岩和双侧壁导坑法等措施，以确保隧道施工和公路运营安全。

　　据了解，郑万高铁起于河南省郑州市，向西南经平顶山市、南阳市、湖北省襄阳市至重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计时速350公里，在重庆境内约184公里。郑万高铁郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营，重庆段正在加紧建设中。全线建成通车后，郑万高铁将成为西南地区通往中原、华北、东北地区新的便捷快速客运主通道，对改善西南地区东北向铁路通道能力和质量、完善区域路网布局、加快沿线旅游资源开发和城镇化进程、促进区域协调发展、推动西部大开发战略实施具有重要意义。

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编辑：孙玥

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