国内首次上跨广深港高铁箱梁横移施工完成
本报深圳1月26日电 (记者陈明君 通讯员卢建建 陈勇)1月20日4时,赣深铁路下行疏解线福龙路特大桥最后一片箱梁横移至既定位置,标志着赣深铁路上跨广深港高铁箱梁横移施工全部完成。该现浇梁横移施工为国内首次上跨既有广深港高铁作业。
赣深铁路下行疏解线福龙路特大桥位于广东省深圳市龙华区,为单线桥,全长1650.21米。下行疏解线福龙路特大桥跨越既有广深港高铁,与铁路夹角8度,采用门式墩跨越。广深港高铁为珠三角地区繁忙的铁路干线,平均3分钟就有一列动车组通行,施工难度大。
1月20日0时40分,箱梁横移施工开始。下行疏解线福龙路特大桥第13孔箱梁按照每分钟13厘米匀速滑动。经过130分钟奋战,第13孔箱梁横移至既定位置,标志着上跨广深港高铁箱梁横移顺利完成。
赣深铁路是京港高铁的最南段,是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,建成通车后,对推动粤港澳大湾区深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用具有重要意义。
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