新建北京通州站开通运营
本报北京12月30日电 （李蓉 岳阳 郑扬 袁旭冉）位于北京城市副中心综合交通枢纽内的京唐城际铁路新建北京通州站于12月30日开通运营，运营初期办理京唐城际、京滨城际铁路动车组列车始发终到作业，位于京哈铁路上的通州站同时更名为中仓站，新建北京通州站至唐山站、宝坻站、北辰站、秦皇岛站日常图定动车组列车最快分别55分钟、26分钟、56分钟、90分钟可达，将进一步缩短京津冀城市间的时空距离，对推动京津冀协同发展具有重要意义。
新建北京通州站位于北京城市副中心综合交通枢纽内，已开通的京唐场共设7条到发线、7个客运站台面。车站共有地下3层，自上而下分别为进站大厅层、候车层和站台层，其中进站大厅层兼具综合服务中心、检票进站等功能。
开通运营前，铁路部门严格按照各项规定和标准，对北京通州站各专业设备进行了检测验收、安全评估和综合优化调整，对车站职工开展了业务培训和应急演练，满足了车站开通运营需要。
新建北京通州站开通运营后，通州地区将形成新建北京通州站、中仓站、通州西站等多个客运站并行的格局。新建北京通州站初期安排办理京唐城际、京滨城际铁路始发终到动车组列车42列，京哈铁路中仓站继续办理北京市郊铁路S1线市郊列车客运业务，京承铁路通州西站继续办理北京市郊铁路S6线市郊列车和部分普速旅客列车客运业务，将更好地服务北京城市副中心建设、便利人民群众出行，进一步完善京津冀1小时交通圈，促进“轨道上的京津冀”建设，助力区域经济社会高质量发展。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
