在山间长距离徒步，为高铁防洪“查病灶”

时间：2024-03-25 10:30 来源：人民铁道网作者：孙庆刘明哲

　　人民铁道网讯（孙庆刘明哲）初春三月，在高铁线路栅栏外的山路上，有一群人一走就是近10公里。他们不是在踏春，而是在为高铁防洪未雨绸缪“查病灶”。自2024年1月以来，中国铁路广州局集团有限公司长沙高铁工务段专门成立21个防洪检查组，采取徒步检查方式，对上千公里的高铁沿线开展防洪安全大检查，并针对隐患问题“开良方”，力争在4月30日前将178个C类问题整改完毕。

　　3月19日8时，长沙高铁工务段长沙南高铁路桥车间工区工长杨海龙和4名同事，带上铁铲、锄头、柴刀等工具出发了。他们沿着雨花区跳马镇京广高铁段山间小道一路前行。看到可能影响线路安全的危树杂草，他们提起柴刀清除，又重点检查易遭雨水冲刷的路堑高陡边坡、易被断枝残叶堵塞的排水沟。

　　当日，他们在山间徒步了8公里。杨海龙说：“在汛期来临之前，我们要尽早排查、整改防洪隐患，保障高铁安全运行。”

　　据悉，自2023年12月以来，该段出动1056人次，采取徒步检查方式，围绕栅栏外1568.259公里、栅栏内390.667公里的相关设施设备，开展防洪安全大检查。

　　该段专门成立无人机检查小组，重点对管内防洪重点处所、高铁上方山坡等进行全面航拍排查，建立防洪设施影像资料，完成3D建模387处，为高铁防洪提供科学依据。“通过前期排查，我们分析研判防洪隐患193处，确定了16处汛期防洪重点地段，并逐处制定隐患整治措施及防范措施。”长沙高铁工务段副段长屈文胜说。

　　“我们确保沟沟相通、沟涵相通，消除崩塌落石隐患。”长沙高铁工务段路基科科长卿皓介绍。截至目前，整治病害工作已完成42.8%。

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编辑：李松蔓

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