橙甲“小黄人”出战 铁路“手术”保安全
时间：2024-03-25 14:51
来源：人民铁道网
作者：黄晓凯 周柳东
3月21日6时30分，寒气正浓。沪昆线白源站内，人头攒动、机器轰鸣，中国铁路南昌局集团有限公司萍乡工务段160名身穿“橙甲”、头戴黄盔的“小黄人”正在为白源站38号道岔大修“手术”做各项准备工作。
“‘天窗’点已开始，大家可以上道作业。”7时整，随着综合机修车间主任陈鹏飞一声令下，现场作业人员拿起早已准备好的工机具冲上线路，按照任务分工投入到紧张的换道岔作业中。
随着内燃扳手“哒哒哒”的声音响起，连接道岔与枕木的钢轨扣件被换岔组的作业人员一一松脱。不一会儿，汗水浸透的手套就沾满了灰色、黑色的铁锈和油渍。“抓紧时间，大家跟上，钢轨切断后准备吊轨！”随着道岔扣件全部拆除，钢轨顺利切断，陈鹏飞指挥大伙利用轨道车上的吊机将旧轨调运至平板车上进行回收。“吊钢轨的时候人员严禁站在吊臂下方！”现场的作业人员将吊机上的钢轨夹固定在旧轨上，将换下来的钢轨缓缓调运到位。
拆除旧岔枕、安装新岔枕……在大伙儿的共同努力下，一组新的道岔轨排被缓缓推到旧道岔位置。道岔轨排能否准确落位是这次施工的关键点之一，此时，陈鹏飞全神贯注，不断指挥人员对位于道岔轨排下方的起道机进行微调，将道岔轨排缓缓降至指定位置。
随后，拆解并抬出走行轨、紧固扣件、回填石砟……在严密的施工组织下，各项作业有条不紊。号子声、机械轰鸣声汇集在一起，在白源站奏响了一曲生动悦耳的道岔大修“手术”交响曲。
10时30分，经过210分钟的紧张奋战，道岔大修“手术”顺利完成。
据了解，此次道岔大修为期17天，计划在4月2日前通过16个“天窗”将沪昆线白源站连接安钢专用线的既有16组木枕道岔更换为砼枕道岔，恢复和提高线路设备强度，为确保安钢专用线运输畅通筑牢设备基础。
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