——关于太原局集团公司开展动客车春季整修工作的调查
浩荡春风起，奋进脚步疾。3月，借着春日好时光，在中国铁路太原局集团有限公司动客车整修场上，82组动车组、1107辆客车正在分批次接受全面“体检”。
为迅速恢复动客车技术状态，太原局集团公司周密组织，优化流程，加强过程管控，高标准开展春季动客车整修工作，坚决守住高铁和旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线。
量身定制方案 提升整修精度
步入太原车辆段动车所数据分析室内，硕大的电子显示屏上，各类检修数据动态更新。工作人员正在对近期所有动车组的运用检修数据进行统计梳理。
“让数据说话，有助于在春季整修中查找隐性故障。”该段数据组组长李强说，通过对动车组连续报警数据和轮对、牵引电机、齿轮箱等温度数据的系统分析，检修人员可以实现故障预判，为整修工作提供有力指导。
“除了数据分析，我们还增加了动客车提前预检、历史故障梳理等内容，最后形成整修任务清单，让每趟列车都能享受到量身定制的服务。”在调度室内，该段技术组组长杜闯斌正在根据当天的整修计划派发清单。
有备方能无患。太原局集团公司通过建立整修任务清单，超前预防、精准防范，深入查找车辆存在的安全隐患，实施“一车一方案”整修模式，显著增强了整修的侧重点和针对性。
标准是质量的基础。为此，他们将整修标准可视化、有形化，打造样板车立标树型。根据所配属的动客车车型，他们精心打造4组动车组样板车和4辆客车样板车，从标识标记的涂打位置到配件设备的检修规范都予以明确，并制作《动客车整修标准》图册，通过整修前后图片对比、整修标准解读，让高标准看得见、够得着、学得来。
打破修程壁垒 拓展整修广度
在动客车春季整修工作中，太原局集团公司分别制定了动车组10项、客车12项整修项点，既根除影响行车安全的“大隐患”，也聚焦影响旅客出行体验的“小问题”，着力打造精品车。
“这个窗帘拉杆存在2.25毫米的变形，需要我们进行调整。”深夜，在灯火通明的动车检查库内，上部服务设施整修组正在用塞尺进行窗帘框尺寸测量作业。
春运期间，有旅客反映动车组在高速行驶时，车窗会产生细微的噪音，影响出行体验。出现这种现象的原因是部分列车的窗帘杆和窗帘框存在变形，在高速运行中产生了共振。太原局集团公司动客车整修领导组立即对发生此类问题的动车组车型车况进行摸排，并纳入整修范围。
对于不在动车所修程范围之内、曾出现过安全问题的设备，该如何打破修程壁垒、提升动客车“健康指数”？经多方协调，太原局集团公司与主机企业共同成立联合整修组，充分发挥厂家的技术服务优势，用足用好主机企业优质资源，将30余名售后服务人员纳入整修小组，细化制定车门精调、避雷器测试、空压机普查等47个联合检修项点，扩大整修覆盖面，织密动客车安全网。截至目前，联合整修组已完成9组动车组整修任务，发现并处置了2起在动车所修程范围之外的故障。
狠抓过程管控 提升整修深度
动客车春季整修工作是夯实全年安全基础的首战。为守好安全防线、防止动客车整修过程中出现“雨过地皮湿”的形式主义，太原局集团公司将春季动客车整修与“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动相结合，把动客车整修场作为锤炼干部作风展现担当作为的练兵场，要求各级管理人员加强过程管控，以钉钉子的精神筑牢动客车安全根基。
在动客车整修现场，各级管理人员进车厢、登车顶、下地沟，交流倾听整修难点，疏通思想堵点，绷紧职工安全生产思想弦。他们对上部服务设施、走行部、电器部件等关键设备的整修质量进行严密盯控，并协调解决生产问题。
俯下身子、迈开步子，才能干出样子。太原局集团公司明确了从主管副总经理到业务部专职人员的检查量化指标，量化检查列数分别达到了动车组、普速客车整修任务的60%、24%，太原车辆段各级管理人员检查量化达到100%全覆盖，切实让管理贯穿于整修的全过程，让问题暴露在整修的最前沿。
问题不查清不放过，整改不到位不放过。各级管理人员紧盯问题的闭环处理，对检查发现的问题进行入库管理，实施跟踪销号。同时，他们在“记名检、记名修”的基础上，建立春季整修“一车一档”，强化责任追溯。在验收环节，由安全、技术、质检、验收人员组成联合评定组，对整修完成的动客车逐列逐辆进行质量鉴定，并以此为契机，命名表彰一批局集团公司级标准化动车组、客车，激发干部职工的整修热情，汇聚确保动客车安全的强大合力。
人勤春来早，万事日相催。当前，太原局集团公司春检春鉴工作正在陆续展开。集中力量、高质高效扎实开展好动客车整修工作，为铁路高质量发展添活力、聚合力，就是这个春天最美的乐章。
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