空中“汗族”
时间：2020-07-20 09:48
来源：人民铁道网
作者：张贵锋 张志霞
人民铁道网讯 （记者张贵锋 通讯员张志霞）7月14日下午1时，福州南站动车所内，在39摄氏度的“高烤”下，17名福州供电段职工头顶黄色安全帽，身穿橘黄色反光背心，正在八九米高的空中更换隔离开关。由于动车所内动车进出库频繁，他们的作业只能在下午一点至四点的天窗点进行。
动车进出库检修时，需要停送电，隔离开关的作用就是控制接触网线路停送电，以保证工作人员和设备的安全。“动车出入库检修，需要操作隔离开关，这几台隔离开关都已经到使用年限，必须尽早更换！”在现场指挥的福州南供电车间主任庄辉强介绍。
此时正是一天当中最热的时间段，气温接近40摄氏度，轨道上热浪滚滚，没有任何遮挡，阳光直直地射在身上，有明显的灼热感。安装隔离开关的支柱将近九米高，高空作业人员踩在仅十几厘米宽的底座上，依靠安全带来固定身体，一手抓住支柱，另一只手握着棘轮扳手，用尽全力扳动螺栓。全身的汗毛孔如同拧开了“开关”，汗水不停往外冒。
“手套戴好喽，小心烫伤！”工作领导人严弘时不时提醒职工做好自身防护。福州南工区工长陈建斌告诉记者，他们曾经用仪器测量，经过烈日炙烤的支柱表面温度超过50摄氏度。职工们不但在空中承受着“高烤”，也要防止被烫伤，所以必须长衣长裤、戴着厚手套操作。
隔离开关和底座的重量足有300斤，他们先拆除安装螺栓，用吊机将旧的隔离开关吊落至地面后，再安装新设备。高温下施工，对作业人员的体力和耐力都是极大的考验，汗水像断了线的珠子，从作业人员的鼻尖、下巴上滴落。安全帽下的头发早已经湿透，被打湿的作业服紧紧地贴在后背上。
14时30分，在地面工友的配合下，隔离开关顺利拆卸至地面。“快喝水！”高空作业人员接过严弘递来的矿泉水，仰起脖子，咕咚咕咚几大口就喝完了一瓶。时间有限，他们顾不得休息，马上开始安装新设备。
吊机将新设备吊起到支柱上方后，因为距离较远，吊机司机没法观察到具体位置，作业人员不断用手势比划、指挥。经过几次移动，成功将隔离开关吊装到支柱并对准螺栓孔。
16时，在连续工作近三个小时后，高空作业人员结束作业回到地面休息，工友们立刻递上西瓜和矿泉水。“有谁不舒服？咱们备了藿香正气水和人丹。”这种天气下作业，防暑药品是必不可少的。
庄辉强说，今天的作业比较顺利，已经完成了三分之二。明天的天窗点，工友们还要继续迎接“高烤”，完成隔离开关附件的更换。
本文图片由张贵锋提供
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