“轨道上的大湾区”建设取得显著成果
“轨道上的大湾区”建设取得显著成果
5年来，粤港澳大湾区新建26座车站，改扩建广州南、广州、佛山、虎门等7座车站
本报北京12月7日电 （周琼 何廷昭 徐媛）今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5周年。5年来，中国国家铁路集团有限公司认真学习贯彻习近平总书记关于粤港澳大湾区建设的一系列重要指示批示精神，聚焦加快铁路规划建设、提升客货运输服务品质，全力推进“轨道上的大湾区”建设。
2019年以来，广东省内铁路新增1188公里。广汕高铁、京港高铁赣州至深圳段相继开通运营，广东省实现市市通高铁。全国“八纵八横”高铁网涉及中国铁路广州局集团有限公司管内的“六纵三横”加快成型，轨道交通“四网”加速融合，粤港澳大湾区的交通枢纽地位日益凸显。截至2024年11月，广东省铁路运营总里程达5906公里，其中高铁运营里程3016公里。
5年来，粤港澳大湾区内新建26座车站，改扩建广州南、广州、佛山、虎门等7座车站。广州南站、深圳北站今年日均到发旅客量分别超过50万人次、32万人次。广州白云站自2023年底开通运营以来，累计发送旅客634.4万人次。与此同时，广州地区铁路部门大力推行互联网售票，全面推广电子支付，有序拓展新型票制产品，动车餐饮提质推出“一份家常饭”，升级“广铁U彩”服务品牌，不断提升出行便捷度。
当前，广东省内货运线路里程2375公里；粤港澳大湾区今年日均装车突破2623车，较2019年增长59%。今年以来，广州局集团公司建成3个千亩级物流基地，投放自主研发的“大白箱”、通风豆粕箱等新箱型4.3万个，启动全路首个白货集装箱物流总包项目，全路首创开行“客车化”货运班列，成为铁路积极推进现代物流体系建设的生动缩影。
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