西部陆海新通道海铁联运发展势头强劲
西部陆海新通道海铁联运发展势头强劲
今年前11个月运输货物78.7万标箱，同比增长14.5%
本报南宁12月13日电 （李芹 吴柯荣 陈前庆）12月4日7时22分，装载着印尼起酥油、泰国木薯淀粉等货物的X9578次西部陆海新通道海铁联运班列从钦州港东站驶出，开往重庆团结村站。今年前11个月，西部陆海新通道海铁联运班列累计运输货物78.7万标箱，同比增长14.5%，发展势头强劲。
今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司组织货运人员深入厂矿企业，详细了解港口及周边区域货源情况，制订“一企一策”服务方案，进一步挖掘石英砂等既有重点货源增量，助推西部陆海新通道运量增长，实现石英砂、瓷砖、粮食发运量同比增长均超40%。铁路部门持续提供运价政策支持，优化调整班列到站、品名项目，对发往团结村站、城厢站等10个班列项目实行全品类运价下浮，逐步覆盖班列主要适箱货物，有效降低企业物流成本，充分满足企业多元化运输需求。
针对近期钦州港东站运量不断增长、运输面临较大压力的实际，钦州车务段组织召开专题会、座谈会，及时协调解决生产梗阻、设备故障、装卸效率等问题，全面促进车站装卸上量；实行路港合署办公，采取优化通关报文信息录入、增开海关便捷进出通道等措施，进一步提高货物进出关效率。
钦州港东站根据港口货物装车去向、现存箱源情况，协调中铁联合国际集装箱有限公司广西分公司科学设计货物堆叠方案、装车计划，通过“在货装阶段完成直达班列组织”的方式，减少沿途解编作业；提前组织人员检查线路、车辆，远程视频盯控现场装卸进度，实现作业各环节紧密衔接。据悉，11月份，钦州港东站日均作业次数达917次，创历史新高。
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