戈壁深处的治沙人
时间：2022-03-24 11:14
来源：人民铁道网
作者：郭晓晨 周剑三
一望无际的戈壁沙漠上，两条钢轨向远方延伸。铁道线上，几个模糊的人影由远及近。这是中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段职工正在顺着铁路线进行治沙工作。
“霍白线24公里隧道口，沙害侵入线路，长度约50米，需紧急处理。”通辽工务段添乘人员郭立志向该段调度中心反馈沙害信息。
3月16日开始，内蒙古伊图塔地区刮起了大风，最大风力达8级，地处戈壁深处的霍白铁路五栋房至伊图塔段是受风沙影响最大的地段，也是该段大风沙尘天气下监控的重点地段。
“一年两场风，一场刮半年，是职工们对霍白铁路五伊段最深的印象。每年的这个时候，风沙肆虐，人工清沙的速度远远跟不上风沙流动的速度，所以就需要钩机等大型机械设备配合作业，这样才能保证线路设备安全稳定。”这个段霍林河线路车间扎哈淖尔工区一班班长刘念边说边向被风沙掩埋的线路跑去。
早春时节的内蒙古戈壁，寒风依旧，风吹动的沙丘在肆虐延伸，刘念身穿工作服、头戴防护帽，肩头扛着铁锨，带着防沙治沙队员们艰难地行走在铁路沿线，奋力清除线路上的积沙。
内蒙古是我国北方重要的生态安全屏障。霍白铁路作为蒙煤外运的重要运输通道，横跨内蒙古锡林郭勒草原和扎鲁特山地草原。然而，此处风沙大，特别是霍白铁路五伊段，地处低路堑地段，风沙持续聚集，防沙固沙难度不言而喻。
多年来，通辽工务段发扬“沙进人进”的“愚公治沙”精神，在边治沙边总结经验的过程中，探索贴合实际的防沙筑屏障、治沙绿道路的防沙治沙措施，畅通了铁路交通干线。
刘念和同事们采取筑挡沙墙、栽设沙障等措施防风拦沙，探索出一条工程治沙与生物治沙相结合的防沙治沙之路。
在工程治沙上，他们以预防沙害为目标，采取清、阻、固措施，除沙、看沙、治沙；根据沙丘和沙粒大小，设置高立式防沙障、低立式土工网格，有效防止了风沙侵袭线路。
在霍白铁路五伊段沙害最严重的神泉隧道附近，他们将线路两侧1公里纳入围栏封育范围，保护周边植被不受破坏，促进天然植被恢复。在封育区，他们采用飞播、人工撒播草籽的方式提高植被覆盖率，栽种耐旱易活的植物，锁住沙地水分，形成“小生态”环境区，防沙固土。
霍白铁路开通以来，通辽工务段修建沙障3094米，防沙网格1000平方米，严重沙害地段从30公里缩减至4.5公里，有力确保了蒙煤外运列车安全运行。
黄昏下，风沙依旧在继续，但远处那一个个铁路人的身影，在戈壁绿洲中显得格外靓丽。
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