“火眼金睛”守护旅客出行路
时间：2022-03-23 15:29
来源：人民铁道网
作者：周道刚 万国强 魏玉霞 熊国栋
人民铁道网讯（周道刚 万国强 魏玉霞 熊国栋）李改是中国铁路西安局集团有限公司安康车务段安康站客运车间客运安检组第三小组的组长，虽然她在安检岗位工作才两年，但凭借着细心、责任心，她很快就从“菜鸟”成长为业务能手。
安康站是安康车务段管内的一等站，2020年7月，该站安检人员紧缺，已在票房岗位工作6年的李改主动申请到安检岗位任职。
怎样才能尽快适应新的岗位？李改经常利用休息时间学习安检设备操作方法、危险品目录等专业知识，并积极向安检经验丰富的师傅请教X光机图库识别相关技能。很快，李改通过比对行李的大小、形状、体积以及相邻物品的特征，就能迅速辨识出X光机图和对应的物品。
“同样的危险品，为什么别人能轻易识别出来，自己却看不出来？”“识包”这一关困扰着李改。行李经过安检查危仪时，由于物品本身的材质、密度、放置角度等原因，物品会在电脑屏幕上显示出不同的形状和颜色。爱琢磨的她综合物品的体积、密度、图片廓形进行立体思维，极大提高了对危险品的辨识率。
一个个问题迎刃而解，李改顺利通过安检资质考试，看图识物越来越精准，出色的工作业绩得到车间肯定，3个月后就被任命为安检组组长。
旅客进站最先接触的就是安检人员，她们必须熟悉旅客购票、候车、乘车等各方面的各种业务知识，第一时间为旅客答疑解惑。“这个行李能否带上车？”“这趟列车的候车厅在哪？”“我到站后还会查看核酸证明吗？”……在人来人往的进站大厅，面对旅客的问询，李改和同事们一遍遍耐心地为旅客解释，经常连喝水的时间都没有。
进站安检设有引导、手检、值机、处置四个岗位，只有每一个岗位无缝对接、全力配合，才能确保旅客安检流线安全畅通。“请有序排队，把包放在传送带上进行检查。”“您的贵重物品可以放置在这个专用盒里以免损坏。”这样的引导语，李改和同事们每天要重复几千次。
旅客进站时，手检员要用手持探测器对旅客的肩部、腰部、衣兜、两袖、脚踝五处重点部位进行检查。每名旅客平均手检时间为10至15秒，每隔10秒弯腰一次、挥臂6次，一天下来，胳膊、腰部酸胀是李改和同事们的“家常便饭”。
“值机”是安检工作里唯一能坐下来的岗位，但需要全程盯着安检查危仪的屏幕，做到“眼勤、脑勤、口勤”，要严格执行“逢包必过、逢液必查、逢疑必问”要求。李改说：“安检仪的传送带以每秒0.2米的速度运行，我们在屏幕上每3秒就要排查一件行李，每人每班要过检1万多件，到换班时，眼睛时常酸得发胀。”
“安全面前无小事。安检岗位的每一个环节看似独立，但必须无缝衔接好，每一个需要处置的情况都要认真对待，千万不能马虎。”李改郑重地说道。
本文图片由周道刚提供
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