梭罗河畔“独行侠”
时间：2022-03-18 15:03
来源：人民铁道网
作者：郭薇娜 李本荣 朱世富
“唰唰……”160公里每小时的速度，列车疾驰而过的身影让旅客注意不到梭罗河三线桥下那一座不起眼的变电所。
中老铁路上的梭罗河变电所坐落于西双版纳傣族自治州勐腊县梭罗河边上，地处山谷中央，手机信号时有时无，10公里内没有一户人家。但这座不起眼的变电所，对于桥上飞驰的列车却是必不可少的存在。
变电所将220千伏、110千伏的高压电转变为铁路供电所需的27.5千伏和10千伏专用电，所内共2条供电馈线，分别向橄榄坝配电室和勐远配电室输送电，这两个配电室支撑着沿线车站及行车楼等重要设备的供电需求。列车的动力、车站的照明都离不开这座变电所。
3月14日，跟随运送绝缘工具的汽车，我们一行人走进了这个别人口中“最难在的地方”。
一下高速，汽车便拐进了寨子里的公路，行驶两三公里后来到山脚没有任何指路标识的山间小路。热带地区的三月已开始炎热，路面被车辆碾压出来的大坑和凸起的小石让人在车厢里不停晃动，60来公里的路程整整行驶了3个小时有余。
走进变电所小院，只见菜园子蔬菜翠绿，长势喜人，树木冒着新绿，掉落的枯叶被堆扫在墙角，春节挂的小灯笼和对联还火红亮眼，四方小院被变电所值班员彭贤明收拾得很有氛围。
收拾完工具，啃着彭贤明塞过来的“干粮”，我们和他聊起了天。
“在这里值守辛苦？”
“辛苦倒还好，就是没人一起说说话。”
“你工作几年啦，结婚了没有？”
“才25岁，对象都还没有一个。”“干一行爱一行嘛，选择了这份工作，就要承担起这份责任。”
短短几句话，却让人回味无穷。他黑发里掺杂着些许白发，脸上透着超出年龄的成熟。
彭贤明2017年参加工作，2021年8月调来普洱基础设施段后，便一直坚守在梭罗河变电所，每月除去休息，20余天都是独自一人值守。进出的路难走，也没有交通工具，平日的生活用品和菜、米、油、盐要么车间配送，要么就是靠一周一趟的小贩“专车”配送。
临走前，我们恰遇拉菜来的商贩。除了预定的菜品，小贩还会顺带捎一些“零食”给彭贤明：“我们这里以前没有火车，是你们把铁路修建到我家乡，我们都很感谢铁路人。”
方圆十公里，变电所是唯一有人烟的地方，虽然来回一趟赚的钱还不够油费，但小贩还是每周五都特地绕进来送菜。
“快走吧，天黑了路就更难走啦！”到了离别的时候，彭贤明既不舍又催促。
西沉的红日挂在远处的山头，我们很快追上了小贩晃晃悠悠的三轮车。车窗外的梭罗河还在那里，伴着“独行侠”彭贤明守护深山里这座不起眼的变电所。
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