工作10年,张丽君前9年一直负责售票工作,做好车票发售,维护旅客购票秩序。今年春运,她进阶为“身兼数职”的“全能管家”。旅客乘降组织、行李检查、消防安全、现场防护……车站目之所及,都是她的重点关注对象。
中国铁路南宁局集团公司吴圩机场站是一个集民航、铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽,也是广西首座地下火车站。因其特殊的地理位置,车站大多是前往机场换乘的旅客,张丽君每天都需要不厌其烦地回答无数次“出站怎么去候机楼”这个问题。
为了帮助旅客快速掌握空铁换乘方法,她变身车站“代言人”,录制换乘攻略视频,绘制换乘图解,为老乡赶飞机答疑解惑。她说:“我希望每一位旅客都能感受到我们车站春风般的服务。”
张丽君拍摄制作的换乘攻略视频
车站有了烟火气
我们心里更暖了
杨先开 29岁 册亨站站长
在南昆铁路线上,有一个坐落在半山腰上的四等小站——册亨站。车站平时并不办理客运业务,但今年春运,为满足当地少数民族群众大大增加的出行需求,南宁局集团公司特地安排了昆明至深圳东K1206/1205次旅客列车在此临时停靠并办理客运业务。一时间,车站突然热闹起来。
车站所在的巧马镇是一个以布依族为主体的多民族聚居区,需要乘车来往车站的旅客多为外地务工人员以及外出求学人员。
旅客数量虽然不多,但安检查危、消毒保洁、乘降组织样样不能少。为迎接旅客的到来,杨先开提前组织车站职工做好消杀工作,针对客流量优化旅客进站、安检、乘车、出站动线,同时开设服务点为行动不便的旅客提供帮助。
一张张幸福的笑脸,让车站有了浓浓的烟火气息。虽然工作更忙碌了,但他说:“心里却更暖了。”
去年7月,吴玲玲来到崇左南站开展新线介入工作,见证了车站从零到开通运营的过程。她说:“崇左南站的一墙一瓦都饱含我们的用心,现在,我有幸又和车站一起度过它的首个春运!”
2022年12月16日,车站开通第二周便迎来加开列车。正逢学生返乡高峰,车站客流突破7000人次,是首周日均客流的5倍。其间,吴玲玲主动放弃休息,和站长共同研究实施班制调整,破解人员紧张、客流激增带来的难题。
车站正处在开通初期,许多旅客喜欢在站台与动车合影留念,为此他们安排接车人员在站台两端加强引导。
吴玲玲感叹道:“忙得连轴转时,我经常回忆起和大家一起奋战开通的日子。现在的热闹,正是我们期待已久的画面啊!”
对行车安全而言
每个车站都是重要的一环
于兴文 25岁 紫溪站站长
紫溪站位于湖南省东安县紫溪市镇,地处湖南与广西交界处,是湘桂线上的一个四等小站。车站每日接发货运列车40列,承担着广西南北方向的列车运输任务。
紫溪站的站长于兴文今年25岁,是南宁局集团公司桂林车务段最年轻的中间站站长。来到铁路工作后,他先后在调车员、车号员、助理值班员、车站值班员等多个岗位历练。
被调至紫溪站之初,于兴文第一时间就把紫溪站防洪工作摸熟吃透,在笔记本上写满要点。作为“老站”的新站长,于兴文也迎来春运大考,图定货运列车较平时增加了30%。
紫溪站是于兴文工作的第三个车站。经过前期的刻苦学习、经验积累,他已经从车站设备特点、岗位职能分工、行车安全要点等方面入手,摸索出一套自己的管理办法。
“车站虽小,作业程序不能少,作业标准更不能降,对行车安全而言,每个车站都是同等重要的一环。”这是交班例会上于兴文强调最多的话。2022年10月,紫溪站班组在桂林车务段70个班组中脱颖而出,获得桂林车务段“优秀自控型班组”称号。
今年春运
是疫情防控政策优化调整后的首个春运
也是诸多新线、新站的首个春运
进入春运以来
你的岗位有什么变化?
你有怎样的收获和感悟?
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