整理了下衣服,展了展床上的被角,将整个工区认真打扫一遍,关上房门的那一刻,张柳生望着墙上的“侯马电务段侯北车载设备车间侯北库修工区”怔怔出神。在这一刻,他即将为自己36年零4个月的铁路生涯,画上句号。
“离别”在冬季
1986年,张柳生进入铁路,在通信工的岗位上兢兢业业、尽职尽责,在工长的岗位上更是干了十几年。说起他,熟悉的人无不挑起大拇指,和他打交道没几年的青工们也知道这个姓张的师傅是个实干家,查得了电路,修得了电器,担得了重担……
“上班之前,我是一名军人,1981年10月入伍,85年8月20日光荣加入中国共产党,85年底的冬天离开部队…”离别之际,张柳生感慨地说道,随即看向远处,“没想到,离开铁路,也是在冬天!”
张柳生就要正式退休了,而在这之前,他已经在机务段坚守个把月了。“张师傅,回去休息吧,等下次轮班,您可就不在我们的排班表里啦。”工长何卓依依不舍地冲张柳生挥了挥手,看着他远去的背影,眼里有伤感、有不舍、更有尊敬。
大家的“好师傅”
张柳生作为为数不多的通信专业技师,具备过硬的通信无线车载技能和电学知识,侯北库修工区里的大多数青年职工跟着他学了不少通信方面的专业知识。
青工贺小宇入路时就特别勤奋好学,张柳生就鼓励他积极参加技能竞赛。闲暇时间,他就带着贺小宇排查故障、背规章,在他的心里,早把这个小伙子当成了徒弟,而贺小宇也凭借自己的努力,在2018年荣获集团公司通信无线车载设备技能竞赛第一名的好成绩。
除了贺小宇,工区其它的青年都能和这位“张师傅”聊在一起。张柳生带他们工作、学习,闲暇时间聊生活、拉家常,甚至做起了一些青年职工的“红娘”。
车间团支部书记李浩博这样评价张师傅,“张师傅不仅在工作中帮助我们,在生活上也能照顾到我们,说实话他要退休了,我们真挺舍不得他走。”
“咱可是当兵的”
张柳生患有甲状腺疾病,脖颈处总贴有膏药缓解疼痛,但是,在每次机车故障处理中他都冲得最快;工区的锁子坏了他能修好,工友的电动车有毛病了他能搞定;工区内的每本红色书籍,张柳生总能沉下心思去阅读,拥有37年党龄的他每次党支部党员积分排名都名列前茅。
“我原来还拍过电影呢!”张柳生自豪地说道,据他讲述,在部队服役期间,他曾在黄寨配合八一制片厂参与过《黄桥决战》影片的拍摄,在影片中深刻地体会到了革命成功的不易,看到中国一年又一年的变化,感受到铁路设备一代又一代的更新,他更珍惜现在这份来之不易的工作和生活。
熟悉车载专业的人说起库修工区,都说这个工区是机车车载系统里劳动强度最大的。张柳生就是在这个岗位上坚守到退休。“咱可是当兵的,得坚持到最后,站好每一班岗啊!”张柳生笑着说。
三十多年躬耕铁路,张柳生将工作视为幸福,将生活绘成画卷。退休虽然是工作生涯的“结束”,却是另外一种生活的“起点”。