专题
“非常”本领 天路锻造
王非常
清晨的阳光穿透关角山的薄雾，洒在青藏铁路西格段的钢轨上。Z21次旅客列车行进在关角隧道中，机车驾驶室里，中国铁路青藏集团有限公司西宁机务段东运用车间机车司机王非常目光如炬、神情专注。这条平均海拔超4000米、气候多变、地质条件复杂的雪域天路，是他扎根坚守十二载的“主战场”，见证着他“非常”的技艺与担当。
2013年10月，刚走出大学校门的王非常来到西宁机务段“修火车”。他始终以谦逊好学的态度紧跟师傅左右，全面掌握机车的每一处构造。扎实的检修功底为他日后驾驭机车、破解技术难题打下基础。他说：“看到同事们操纵机车穿越戈壁雪山，我不仅想修火车，还想成为那个手握闸把的人。”为了实现自己的驾驶梦，王非常开启了“攻坚模式”。凭借坚持与努力，他顺利考取机车司机资格，成功通过了电力机车司机考试。
正式成为货车司机后，王非常用严谨细致守护着每一趟列车的安全运行。针对青藏铁路西格段地形复杂、长大下坡道密集、机车操纵难度极大的实际，他主动请缨参与“和谐D1C型电力机车长大下坡道动力制动故障操纵方法”试验，最终形成了一套安全可靠、可复制推广的处置方案。这套方案后来被编入全段作业标准。
2021年，王非常晋升为指导司机，身份的转变让他肩上的责任更重了。他创新推出“一对一带教+案例复盘+模拟演练”的三维培训模式，把自己多年积累的技术经验和驾驶心得毫无保留地传授给身边的年轻机车乘务员。截至2024年底，他累计带教20余名新职司机，其中12人成长为骨干司机，5人晋升为指导司机。他所在的指导组始终保持零责任事故的纪录，获评青藏集团公司“工人先锋号”，成为全段公认的标杆团队。
王非常用坚守与担当，诠释了新时代“天路大车”的责任与使命。
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编辑：
孙玥
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