专题
唐古拉站焕新记（身边故事）
“各组明确分工，防护组盯紧行车动态，施工组先集中更换电缆沟盖板，务必注意高原作业安全！”5月23日9时，唐古拉站内朔风劲吹，格尔木房建生活段格尔木房建维修综合车间综合工区工长龚满正在安排分工。随着指令下达，作业人员迅速就位，为期两天的唐古拉站站台站房病害集中整治工作正式启动。
唐古拉站海拔5072米，是世界海拔最高的铁路车站，空气含氧量不足平原一半。高寒缺氧、风雪频繁，昼夜、四季冻融循环交替，导致车站的站坪砖、电缆沟盖板、站房墙体等设施破损老化。为彻底整治设备病害、消除安全风险，格尔木房建生活段开展专项整治，搭建“作业负责人统筹、现场防护盯控、驻站联络保障”三级联动作业管控体系，抢抓施工窗口期，全力开展车站焕新整治工作。
“安军，抬放盖板时小心点，千万别磕碰到下方电缆！”施工现场，龚满紧盯关键环节，反复提醒作业人员规范操作。更换80块破损电缆沟盖板是本次整治的重点。抬放盖板是对体能与耐力的考验，作业人员每次抬放盖板时，都呼吸急促、额头冒汗。虽然环境艰苦、体力透支，但大家从未降低作业标准，始终一丝不苟地平整、夯实沟边基面及铺装全新盖板。
站台上，作业人员紧密配合、精细施工，登祁才让、马建明精准修补4块破损盲道砖，严格对齐原有纹路，压实固定后反复校验平整度，全力保障旅客通行安全顺畅；廖文泰、周秀军对站名牌立柱开展除锈翻新作业，严格遵循打磨、抹灰、喷漆标准化工序，精工细作、严控工艺，让2处站名牌立柱焕然一新，标识字体清晰醒目、整洁规范。同时，工作人员对站房开展全方位隐患排查，精准封堵5处墙体孔洞，有效提升站房建筑密闭性、防风防寒能力。
5月24日18时，唐古拉站电缆沟盖板更换、站坪路面修缮、盲道设施修补、站名牌翻新、墙体孔洞封堵及标语刷漆等整治任务全部完成，进一步提升了车站设备的安全性能，优化了整体站容站貌。
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编辑：
孙玥
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