专题
车间有个技术“女大拿”
11月2日，在西宁东车辆段西宁货车检修车间，36岁的制动钳工全生梅格外忙碌。踏进铁路12年来，她始终坚守在一线，在平凡的岗位上书写着不平凡的故事。
在日复一日的勤学苦练中，全生梅的技术突飞猛进，相继取得段制动钳工（内制动）全能和120制动阀检修项目第一名以及中国铁路青藏集团有限公司党员职业技能竞赛制动钳工第四名的好成绩。如今，复杂的故障排查，精细的零件调试，她都不在话下，成为车间公认的技术“女大拿”。
全生梅不仅技术过硬，还乐于分享自己的业务“秘籍”。拆装120空气制动阀时如何快速找到故障点，调试零件时如何避免损伤，她都毫不吝啬，全盘分享给车间青工。“跟着梅姐学，我们少走很多弯路。”提起她，青工孙龙维满是感激。
120空气制动阀是货车制动系统的核心部件，以往检修时，局减阀组装容易出现杆体损伤现象，导致列车管漏泄超标。为解决这个问题，全生梅每天对着零件反复琢磨，测量尺寸、绘制草图，尝试用不同材料制作辅助工具。经过两个多月的反复试验，她终于研制出“120控制阀局减阀组装紧固器”，不仅能精准固定零部件位置，避免杆体损伤，组装时间也从20分钟缩短到8分钟，大大降低了制动故障风险。
2024年，全国铁路货车制动系统技术比武即将鸣锣开赛，由于技术过硬，全生梅被选为新工教练。为帮助新工快速提升技能，她制订详细的训练计划，白天模拟比武场景进行问答训练和拆装练习，晚上帮助梳理要点、指导消化。在她的指导下，这名新工最终获得全路第11名的好成绩，被评为全路青年技术能手。
“只要青工的整体素质提升了，安全就会有保障，能帮助他们快速成长，我心里特别踏实。”全生梅说道，“制动检修不仅是一份工作，更是一份沉甸甸的责任。我将继续深耕细作，用责任和担当呵护每一趟列车安全运行。”
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编辑：
孙玥
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