专题
关角山下斗风雪
霜降时节，一场大雪突袭关角山下的天峻站。10月23日7时30分，一阵急促的电话铃声打破了清晨的寂静，西宁电务段柯柯信号车间天棚信号工区工长林睿一把抓起电话。“天峻站东咽喉道岔夹雪，立即组织人员除雪。”车站值班员紧急通知。
不到10分钟，林睿便带领工区4名职工，穿上厚厚的棉衣，戴上手套，拿起除雪钩、除雪铲、喷灯、除雪机等工具列队向天峻站东咽喉进发。
关角，藏语意为登天的梯，是青藏铁路的“咽喉要道”，这里平均海拔3600多米，每年严寒期长达半年，天棚信号工区就坐落于关角山下。
顶着漫天风雪，4个人踩着吱吱作响的积雪深一脚浅一脚走向岔区。到达天峻站东咽喉时，道床上、杆件下、基本轨与尖轨间已经覆上一层厚厚的积雪。按照既定分工，几个人兵分两组，开始了争分夺秒的除雪。除雪机发出的呼呼声和对讲机里的呼喊应答声很快交织在一起。
林睿半跪在轨枕上，用螺丝刀仔细清理滑床板、锁钩横向轴内的积雪和冰块。职工付得鑫半蹲在轨枕上，用一把小笤帚认真清理顶铁上的积雪……
“大家加把劲，不能让积雪影响道岔使用。”清理完两侧锁钩上的积雪，林睿大声叮嘱。
雪越下越大，狂风夹杂着雪花，几乎让人无法睁眼，他们呼出的哈气在口罩和围脖上结成一层厚厚的冰霜。由于降雪较大，清理完的滑床板上，没过多久又覆上一层厚厚的积雪，雪扫了落，落了再扫，职工们在每组道岔之间来回奔波清扫。高原的清晨，气温跌至零下，冷风钻进衣领冰冷异常。风雪中，他们变成了一个个“雪人”，但除雪一刻未停。
临近中午，雪渐渐变小。经过4个多小时的奋战，天峻站东咽喉10组道岔积雪全部清扫完毕，未影响任何一趟列车运行。为防止雪水在杆件和滑床板上结冰，14时许，林睿和工友们又开始了对道岔的巡查注油。
白茫茫的站场上，他们金黄色的对比服分外醒目。
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编辑：
孙玥
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