专题
动车组的“影像科专家”
时间：2022-11-02 18:37
作者：高雅
“小杨，你再仔细看看这张图片，一个一个部件观察，发现什么问题没有？” 潘晓明俯身站在同事们身边答疑解惑。6月24日，潘晓明和同事们一共完成了1291组动车组的在线监控，分析了近500万张动车组部件图片。
在广州动车段有这样一只特别的队伍—动车组TEDS分析员，他们被誉为“动车组影像科医生”，是守护动车组运行安全的“火眼金睛”。他们通过从各大枢纽站动车组图像检测系统采集过来的海量图片实时诊断动车组线上运行状态，一旦发现任何细微隐患，立即报告处置，以保障动车组运行的绝对安全。
在这群“影像科医生”中，有一名专家级“医生”资历最深、最权威。他就是中国铁路广州局集团有限公司优秀共产党员、广州动车段监控分析车间技师潘晓明。
潘晓明1997年从学校毕业分配到广深公司从事机车检修工作。为了能快速掌握列车疑难故障处理技术，他苦心钻研，虚心求教，常常为了解决一个技术难题反复翻阅技术资料，来回拆解故障部件，经常在车上一呆就是整晚。凭着这份热爱、钻劲和韧劲，他迅速成长为单位的业务骨干。
2009年，31岁的他因业务能力突出调入初建的广州动车基地工作，先后担任随车机械师、地勤机械师、班组长。他始终脚踏实地，恪尽职守，刻苦钻研业务。2015年因工作需要，有着丰富地勤检修工作经验的他调入刚成立的广州动车段监控分析车间从事TEDS分析工作，迎来新的挑战。凭着前期动车检修经历打下的坚实基础，他苦心钻研动车组实车检查与TEDS作业特点的差异，编写出25种车型的TEDS作业指导书。
他总说：“TEDS分析员就像动车组影像科医生，要想不错诊漏诊，就得更深入了解它每个部件的图像特征。”为帮助分析员更加快速、准确的判别故障，他将历年来的TEDS分析案例详细分析汇总，整理成案例汇编，编写出简单易记的作业口诀，便于分析员学习和运用到实际作业中。
他倡导的“敏感、专注、迅捷、果断”已成为每一位分析员工作准则。为全面提升分析质量，经过三个多月夜以继日的研究对比、反复分析、重复演练，他提炼出了以“分析作业三到（手到、眼到、心到）、重点部位四必（必看、必停、必点、必报）、监控重点三防（防松脱、防油迹、防击打）”为主要内容的“潘晓明TEDS三四三重点部位作业法”。该作业法自2021年成功推广运用，职工标准化作业水平和分析质量大幅提升。仅2022年就有3人次受到国铁集团和集团公司通报表彰。
在监控分析车间总有一展盏灯光是为他而亮。从万家灯火的春节到各种节假日，他总是坚守在岗位，保证重点问题可以及时确认、处置，确保生产组织可以实时调整优化。
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刘海霞
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