专题
一平方米内的“最强大脑”
时间：2022-11-02 16:41
作者：邓颖 匡建豪
“龙川方向客车K231次6道停车触发进路！”“执行！”“到达的客车K231次机车4道去客2线调车进路好了！”一个略带疲惫的声音在龙川站信号楼持续发布指令，布置好这趟客车的进路后，抬眼一望，已是午夜12点30分，这是惠州车务段龙川站值班员母西蓬日常工作的一个片段。
龙川站作为京九线上一个较大型的客货运交汇站，是京九线与彰龙线交汇的关键节点，办理着来自北京、九龙和漳州三个方向的往来列车。平常母西蓬就在一平方米大的车站值班员座位上“坐镇指挥”，是协调客货运列车正常运作的“最强大脑”。
龙川站从过去日均接发列车20多列，到如今日均接发列车150多列，工作量成倍增加，担任车站值班员至今，他已平安接发列车近3.3万趟。1平方米大的岗位上，母西蓬平均1小时办理5-6趟列车接发，日均联控用语达1500次，无一句错漏，保证了龙川站列车的有序开进驶出。
妻子心目中的“柔情汉子”
“我跟珍珍结婚6年，基本没有一起过过除夕，要么我在上班，要么就她上班。碰巧遇到都在上班，那就好像在车站一起过除夕了，虽然见不到面，但我两能够守护旅客运输安全也是非常有价值的。”母西蓬说的珍珍，是他妻子，龙川站客运员李东珍。
“他心思很细腻，去国铁集团参加比武时，本来压力就很大，还记得我的生日，抽空给我带回一部手机作为礼物。”李东珍说起母西蓬幸福之感溢于言表。
同事们眼中的“业务精英”
一天繁忙的工作下来常常使人身心俱疲，但母西蓬还是习惯了休息的时候翻一下规章夯实业务技能，一本业务书已被他翻成了“咸菜干”，笔记本写满了知识点。
2020年11月，母西蓬代表集团公司参加第六届全国铁道行业职业技能大赛车站值班员竞赛，获得团体三等奖。
“母西蓬的业务水平很高，是我们车站的业务精英，不仅自己获得了比武名次为车站争得荣誉，还为车站‘传帮带’培养了不少业务骨干。”龙川站党总支书记骆晓军说道。
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编辑：
刘海霞
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