专题
高原铁路机车“养护师”
时间：2022-11-04 10:04
作者：周尚燊 邓正伟
“风管已经接好了，先把机器打到700转速，看看风力够不够，”9月27日晚20时30分，在青藏集团公司西宁机务段整备场上，有两位铁路职工趁着夜幕开始忙活起来，其中一人目不转睛地盯着面前的DF8B型机车，并张口朝着另一位师傅大喊到，“开启机器，对机车进行清扫。”由于内燃机车启机时响声很大，他们两人的作业只有反复呼喊才能保证继续作业。
他们两人便是青藏集团公司西宁机务段整备车间保养组的牛跃鹏和孙成基，为确保全段机车平稳过冬，9月份，西宁机务段开展秋季机车整修工作，牛跃鹏和孙成基所在的整备车间保养组负责查验机车各个部件的油量状况，以及机车部件换季时的安装与拆卸工作，他们以“精准整备，保养一流”为职责，致力于做好每一台机车的维护工作，保证机车上的各种部件状态良好，而他们的工作也被形象的称作高原机车“养护师”。
随着来自孙师傅的收到手势，风管里便发出来呼呼的巨大响声。过了几秒后，孙师傅手指比划出一个“8”的手势，牛师傅“秒懂”的将转速提升到了800转，渐渐地随着风力的增大，吹起的灰尘不一会就将孙师傅的身影掩埋。作为整备车间保养组的一员，孙成基和牛跃鹏这对搭档每天的工作就是负责对内燃机车主整流柜、冷却单节及蓄电池等关键部位的吹扫清洁工作，保证机车各种部件的整备质量。
“机车内积攒的灰尘对机械散热的影响很大，不及时清理就会危机行车安全。只有不定期对机车内进行吹扫清洁，避免灰尘进入机械部件影响寿命，才能减少不必要的磨损”，从2000年开始，孙成基就一直在保养组从事机车吹扫清洁工作。如今已经是整备车间保养组的“技术大咖”。在他的“无声指导”下，牛跃鹏一边拿着风管吹扫，一边认真检查机车走行部的各个部件，判断是否要对该部位进行重新吹扫。大约一个小时后，孙师傅从飞扬的灰尘中看到了牛跃鹏师傅的OK手势，关闭了呼呼叱咤的吹扫机器。
牛跃鹏结束作业后，指着面前保养完的机车说，“机车吹扫清洁工作是比不可少的保养维护手段，为了不影响段内机车的正常上线运行，节假日期间我们都是正常在岗，这个国庆节我们俩的班都排满了”。说着，他摘下防尘面罩和孙成基相视一笑，这时他们两人的身上都附着着厚厚的灰尘，这个特殊的印记也象征着他们这次作业任务的圆满成功和多年搭档的默契。这么多年来，孙成基和牛跃鹏默默坚守岗位，携手保养清洁了全段近万台次机车，用“脏”和“累”为全段的所有机车部件筑牢了一层安全屏障。
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王亚琼
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