专题
夏工长的最后一个“元宵节”
时间：2022-11-08 16:37
作者：何乃斌 李季春 李双辉 张庆祥
老夏，你看看这个胶垫需要垫多厚？”“老夏，这样涂行不行？”“老夏，你帮我检查一下线路高低符合标准吗？”
2月15日，元宵节的清晨，当人们沉浸在节日的欢乐中，大连市金普新区马桥子街道金窑线铁路线附近的一座钢梁桥旁，一群身着亮黄色工作服，戴着口罩、安全带、手套等全副武装的工人正在给这座钢梁桥进行保养。人群中，一位衣服满是污渍的人尤其引人注目，他一会儿示范规范涂油作业、一会儿检查安全情况，忙得不可开交。他就是工人们口中的“老夏”——中国铁路沈阳局集团公司大连工务段大连桥隧车间金州桥隧二工区工长夏元枢。
春运期间，55岁的夏元枢和以往一样坚守在岗位上。然而，和往年不同的是，今年3月他即将退休，这是他在岗的最后一个“元宵节”。
“工区早就成为我第二个家了。”夏元枢掰着指头数多少年没在家里过正月十五，最后自己也算不清了，“马上要退休了，心里挺舍不得的。”
老夏从事的工种叫桥梁工，负责对铁路桥梁、隧道和涵渠进行日常检修和维护。“我从小在沈大线铁路边长大，我的父亲也是桥梁工。小时候他每天都会跟我讲铁路知识，时间一长，我也渐渐向往起来。”1986年12月，20岁的夏元枢成为一名桥梁工。刚参加工作时，父亲曾嘱咐：“做了铁路人，身上系着千万旅客的安全和无数家庭的幸福，要尽职尽责、坚守岗位。”37年来，夏元枢将父亲的话刻在心底，工作岗位上零事故，获得了中国铁路火车头奖章、沈阳局集团公司优秀共产党员和优秀班组长等荣誉称号。
在工区其他职工眼里，老夏有着一身的本领，木工活、油漆活、水泥活，样样精通；瓦工、电工、电焊工，随时切换。“我们单位就在大房身铁路大桥旁，这座桥是沈大线的‘咽喉’，保养起来也十分复杂。前几年，老夏在桥下浇了路，不仅浇筑了行人走的台阶，还修了个双轮手推车走的坡道，大大方便了我们作业。”工区职工张庆祥笑着说，“他点子特别多，是我们工区的‘财富’。”
再过半个月，夏元枢就要退休了。他说，退休前当务之急是要把自己这些年来所掌握的一些经验、绝活，手把手地教给职工们，培养出更多的技术工人。在老夏的努力下，不少年轻职工走上了工班长、技术员岗位。老夏的得意徒弟张庆祥续上了接力棒，成为金州桥隧二工区的班长。“这是对我的一种认可，我要好好扛起这份责任，将老夏的铁路情怀延续下去。”张庆祥说。
157座桥、147座涵渠、近150公里的养护路段，每个春运，夏元枢都要对管内重点设备检查一遍，仰头看、俯身敲，频繁的动作一天都要重复上百次。而这些工作环境单调、时间无规律，这些都足以让人打退堂鼓，但在老夏看来，这份工作带来的更多是沉甸甸的责任感和满满的幸福感。
“干了这么多年，早把铁路当成自家一样，我对铁路桥梁的感情也和亲人一般。每到春运的时候我们工作便格外忙碌，我一点都不怕忙，因为这是我最后一个春运了，我要多陪陪这些桥梁和隧道，多为它们做一些事，也让我们的乘客元宵节多一份安全。”老夏动情地说。
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谭欣
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