专题
“90后”作业车工长的第5个春运
时间：2022-11-08 16:39
作者：王荣飞、李红光
2月15日，农历腊月十五元宵节，春运的第30天，天还未放亮，中国铁路沈阳局集团公司白城供电段太平川综合维修基地作业车车库内已经是一派繁忙的景象。
“海洋，一定要认真核对运行揭示数据，每个数字都不能遗漏。”“郭航，重点检查闸瓦状态和试验制动机性能，注意打开加热开关，防止天冷制动阀件出现故障”，李红光带着3名乘务员快步走向停留在W1线的接触网作业车组，开始出乘前的准备工作。
今年春运是李红光的第5个春运，刚满28岁的他，已经是白城供电段太平川供电车间作业车工区的工长，负责车间管内平齐线、通让线的应急抢修和日常检修天窗出车任务，作为工长，他不仅把目光放在车辆检修作业当中，更重视作业车出乘前的准备工作，防范行车安全隐患的发生，为了圆满完成天窗出车任务，他时刻提醒自己打起精神，盯控现场出乘作业的每个环节。
面对作业车库取暖保温作用不良的实际情况，李红光带头组织改进车库保温措施：利用旧门帘与泡沫板制作防寒保温板，封堵库门与钢轨间的缝隙；配合车间电工修理电取暖设施；上述各项措施保证了在春运期间作业车库内温度平均温度保持在5℃左右，取消了往年冬季需要每日打温预热的作业，节省-35#柴油约800升，并且极大的优化了作业车停放环境，保证了作业车技术性能的稳定，满足了春运期间作业车随时应急出动的要求。
针对0207718号作业车外接电源为三相空气开关形式，使用中存在相序混接烧坏车内设备的隐患，他带头研究，多方面请教，最后采用航空插头代替空气开关，固定安装在电源箱外，提高外接电源的安全性和使用便捷性。
从业5年来，李红光凭借着积极认真的工作态度、遇到故障“死磕”到底的“倔”脾气，熟练掌握了多种车型的检修技术，是同事们公认的技术“大拿”。春运以来，李红光带领工区职工共计发现并整改典型问题10余件，出动作业车参加检修天窗2次，用实际行动确保了春运期间的供电安全。
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编辑：
刘海霞
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