26岁的成都女孩张悦长着一张娃娃脸,一笑眼睛如弯弯月牙。若不是穿着一身橙黄色的铁路制服,没有人能猜出这个声音软糯、笑容甜美的萌妹子竟是一名已入路三年的桥隧工。
张悦所在的中囯铁路成都局集团有限公司内江工务段椑木镇桥路检测工区,主要负责全段范围内的桥梁、隧道、路基等检查测量及无人机航拍辅助检查、建模工作。工区一共4人,除张悦外,还有一名23岁的女职工周姝。
周姝去年入路,今年4月调入工区后,与张悦分到同一间宿舍。“我的性格内向安静,悦悦开朗活泼,我们在生活中是好朋友,但‘航拍’时,她可是我的师傅。”周姝笑着说。
2019年,从吉林大学完成学业后,张悦应聘到内江工务段,成为一名光荣的铁路职工。2020年8月,该段引入无人机航拍辅助检查,张悦成为“飞行队”里唯一的女将。
这项工作主要是利用无人机采集照片,导入电脑建立3D模型,排查铁路周边高山危石隐患,检查易发生山体滑坡及边坡溜坍等地段。
今年4月入汛后,张悦、周姝与工区另外两名同事沿着老成渝线,从内江到铜罐站,对26个站点进行无人机巡查。
“每到一站,得呆上两周左右。有时候工区间休室的被褥不够,我们就自带” ,张悦说。
携带的行李加上无人机、测量仪器的重量,每人负重差不多有十来斤。两名体重不足百斤的女孩已习惯了一路前行、一路拍摄的工作节奏。渐渐地,两人从入路前的“萌妹子”变成了能吃苦、能负重的“女汉子”。
“记得才来工区时,我带了很多漂亮的小裙子,后面发现根本穿不上。” 张悦说,现在就算在工区休息,自己也穿裤装,因为这样更舒服、方便。
哪怕是炎炎夏日,两人外出“飞行”也习惯穿长裤长袖,“我们不怕累,只是希望皮肤被晒得太黑啦!”说到这儿,爱美的女孩们不好意思地笑了。
在高山里“飞行”,遇到最麻烦的状况是信号不良,造成无人机自动返航。每当这个时候,张悦就沿着高山的“天沟”向更高、更开阔的位置探索,找寻合适的位置再次试飞。
“有一次,在朱杨溪附近‘飞行’,那里山石陡峭,树林茂密,我们花了两个多小时试飞,一直爬到山腰才找到信号。”张悦说,当时烈日当头,气温在摄氏度左右,结束工作后,大家的制服早已湿透了。
户外工作虽然累,但有时也能收获不一样的风景。 “回到办公室整理照片时,常常能发现航拍镜头中的惊喜。有时是一片美丽的油菜花田,有时是一条波光粼粼的小河……” 张悦回忆说。
今年以来,该段已通过无人机三维建模图像采集345.6千米,完成VR全景影像采集524.6千米。
工作之余,周姝喜欢看书、打游戏,而张悦喜欢画漫画、跳街舞、玩“棉花娃娃”。“悦悦喜欢给‘棉花娃娃’买各种好看的衣服、小鞋子、配饰。她家里收藏了上百个娃娃。”周姝笑着说。
空闲时,拥用绘画特长的张悦,常常绘制铁路安全漫画用于路外安全宣传。“接下来,我想创作铁路人物的漫画形象。希望有一天,也能用自己绘制的铁路形象制作‘棉花娃娃’。”张悦满怀期待地说。
今年3月,张悦获得全国铁道团委授予的全路新长征突击手荣誉称号,她说这份荣誉也属于“飞行”团队的每一位成员,他们要用这项“硬核技能”为山区铁路安全畅通保驾护航。