专题
天气再热，“火”不能熄
时间：2022-08-16 15:39
作者：高雅 陈超
立秋过后，“秋老虎”来袭，树叶软塌塌地垂着脑袋，在艳阳下等待着微风。闷热的检修大库里，气焊喷嘴吐着火舌，“嘶……”淡蓝色的火焰发出像蝉鸣般的叫声，白中亮熟练地操控着气焊把，一阵阵热浪冲击着他的身体。
白中亮是包头西车辆段检修车间台车组的一名气焊工，他的工作就是将待修车的部分连接件进行气焊切割分解。
“气焊把的火焰温度最高能达到三千多摄氏度，几秒钟就能把金属配件熔化，说不热是不可能的。”放眼四周，工友们穿着半袖衫都已经湿透，而他却要在长袖衬衫的外面加一件外套。“最近这批C80锈得厉害，火星子更容易乱溅，必须穿得厚一点，不然很容易烫伤自己。”由于是流水线作业，气焊把轻易不能“停火”，“我这里的作业速度很大程度上决定了流水线的出车效率，如果在这耽误了一分钟，后面的兄弟们就要白白浪费一分钟，所以我这火不能停。”白中亮稳稳操作着气焊把，轻轻拧动氧气阀门控制着火焰强度，汗水像蚯蚓一样蜿蜒着从他的脸颊流落，他的眼睛死死盯着火焰，火光映红了他额头上的汗珠。
自从开展标准化规范化小单元建设以来，车间对气焊切割作业提出了更高的要求。“现在开始我们必须要降低配件切伤报废率，把材料费降下来！”主任杜恒琦叮嘱道。对气焊切割作业来说，降低报废率可不是一件容易事，不同的材料要控制在不同的切割“火候”，不同的切割厚度要控制到不同的压力“力道”，一旦左右手配合不到位，上千度的高温就会瞬间把配件切伤。为了精进自己的切割绝活，白中亮把不同车型、部位、材质的切割标准牢记于心，练就了一手火焰平移丝毫不抖的看家本领，他把气焊切割做出“绣花”功夫，配件切伤报废率也越来越低。
休息间隔，白中亮脱下他厚重的外套，贴身的衬衫早已湿透，他把安全帽里的汗珠擦拭干净，端起车间准备的绿豆汤一饮而尽。随后，他继续穿上那件潮湿的工衣外套，再次向待修车走去。
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孙玥
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