专题
我和老白的故事
时间：2022-11-03 10:20
作者：刘德新 韩霞 隋鑫鋆 王作超 苏喆
我是一把工龄36岁的检点锤，几十年的风吹日晒，我的锤头虽已染上岁月的锈迹，但纤细的腰身却被我的老伙计盘得光亮如新。
提到我的老伙计老白，思绪不由得回到了三十六年前的苏家屯车辆段苏家屯上行始发列检作业场，那是我和他故事的开始。
那一年，刚刚18岁的老白退伍来到铁路，成为一名货车检车员，当他从师父手中接过我时，眼神里满是坚定，后来才知道，正是打那天起，老白就在心里暗下决心，“退伍不改军人本色，干就干出个样儿来”，至此，我们就成为了最亲密的战友，共同守护列车运行安全。
“2组接5道……”，早上七点，我被对讲机兄弟唤醒，只见老白迅速整理好着装，带上我和对讲机、红灯、手电筒等一众干将，列队出场准备作业，这是我陪他过的第19个除夕夜了，工作36年来，老白陪伴家人的时间很少，但他却把全部的热爱都倾注在脚下的这片土地上。
门外寒风凛冽，东北零下三十度的气温，使得我的头瞬间结上了冰霜，不禁打起了退堂鼓，但老白却温柔的将我握紧，看到他的眉眼间同样早已满是冰霜，却也感受到他手心的温暖和内心的炽热。
列车缓缓驶入列检作业场，老白迎向来车方向，蹲下接车，仔细观察车辆各部配件运用状态。待列车停稳，脱轨器“上位”，确认好前后防护到位的老白，拿起我开始逐辆敲打车辆各个部件，跨轨、下蹲、钻入、探身、起身，锤敲眼看，仔细聆听，排查车辆存在的问题。
“当当当....。。”虽然我不会说话，但我发出的声音可以辨别出许多看不到的毛病，就比如车轮，声音高且清脆是良好的车轮，声音低且沉闷，说明它内部有裂纹，是故障的车轮，通过传递的声音来判别故障，这就是我和老白特有的交流方式，默契的配合使得手持“听诊器”的“铁路医生”，成为铁路车辆的“守护神”。
伴随着随着暮色缓缓降临，忙碌了一天的老白带着我回到食堂，准备吃上一口早已准备好热气腾腾的晚饭，老白刚刚喘了一口气，准备大快朵颐、享受美味时，对讲机兄弟传来了列车到达的信息，老白再次穿戴整齐，和我一起再次踏上征程。我看到老白胸前的党徽在阳光照耀下熠熠生辉，那是他执着的坚守，更是不变的初心。
由于工作量大，检车员的检车员的一顿饭，分成几次吃完早已是家常便饭，即便是这样，他们的脚步依旧坚定如初。
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王士丛
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