专题
机车走行部的“精洗师”
时间：2022-11-03 13:37
作者：董鹏飞
“温师傅，有车进入回库线，请做好洗车准备。”3月24日上午10时，在中国铁路太原局集团公司太原机务段的整备场上，担当旅客列车牵引任务的2531次机车缓缓入库，清洁组职工温明国收到信息后，他和工友们麻利地换上防水服，等候在机车保洁区。
太原机务段承担着太原局集团公司95%以上的旅客列车牵引任务，每天有27台不同型号的机车在这里进行整备，温明国在机车整备作业前，要先对机车转向架进行清洗，彻底清除机车走行部的油泥、杂物，保证列车稳定性、安全性、舒适性的同时，为现场作业人员高质量检修打牢安全基础。
“我们必须要对走行部螺丝的防松标记进行清洗，方便后续的检查整备。”机车入库停稳后，温明国蜷缩在地沟里，熟练地打开水枪开关。随着水柱从水枪喷头喷出，机车转向架上的油泥飞溅，各类配件逐渐露出原本的颜色。
由于地沟狭小，作业过程中，温明国要不停抬头、弯腰、前行……半个多小时的清洗作业中，这样的动作需要重复上百次。在保证清洗质量的同时，他还要重点关注特殊部位的清洗方式，避免对设备造成损伤。
“通风口滤网是空调换风的关键部位，不能用水直接冲洗。”洗车过程中，每次遇到这种情况，温明国都要用棉布沾着绝缘清洗剂反复擦拭，虽然穿着防水服，高强度的工作和四溅的水花还是打湿了他身上的衣服。
温明国从事机车检修30多个年头，熟悉机车的部件状态和关键检修项点。清洗结束后，温明国要检查防缓标记和各部位外观状态，第一时间将清洗作业中发现的问题反馈给地勤组工长，帮助机车检查员精准处置安全隐患。
“我们的辛苦能换来走行部的干净，工作辛苦点也值得。”经过半个多小时的精洗，入库检修的机车走行部焕然一新。温明国来不及休息，立刻对地沟里清洗的油泥进行处理，作为一名机车“精洗师”，他觉得自己的工作很有意义。
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王士丛
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