专题
高原铁路人：青海湖畔“战”沙尘
时间：2022-11-02 15:54
作者：刘钊
日前，一场罕见的沙尘暴席卷了青海湖地区，紧邻青海湖边的哈尔盖镇被一片浓浓的沙尘笼罩，局部能见度不足100米，随着沙尘暴来袭，气温也迅速降至冰点以下。
“这次沙尘暴来势凶猛，现场视线不好，要随时注意瞭望，检查箱盒时要做好防护，不要让沙尘落入箱盒里面。”在中国铁路青藏集团有限公司西宁电务段哈尔盖信号车间，车间负责人祁增军在安排即将进行的“天窗”作业，今天，他们要对哈尔盖站东咽喉的道岔进行春检。
在海拔3000多米的高原，受环青海湖气候环境影响，哈尔盖地区一年四季昼夜温差悬殊，尤其在春融季节，随着地表解冻，松醒的路基结构很容易引起道岔安装装置几何尺寸和其他性能参数的变化，春检便成为预防整治道岔“季节病”的主要手段。
每年，西宁电务段将环湖地段的鸟岛、哈尔盖、青海湖等站作为重之重，对每一组道岔的尖轨开程、表示缺口、摩擦电流等进行地毯式检查整改，确保设备的安全稳定和行车安全。
随着“天窗”命令下达，职工们全副武装，顶着漫天的风沙迅速走向东咽喉。按照分工，他们2人一组，来到各自分管的道岔旁，开始了紧张的检修。
“1号道岔转换到定位”“5号道岔4毫米试验。”不一会，各人对讲机里，室内外人员的呼唤应答声开始此起彼伏。呼呼作响的冷风中，他们将自己的声音提高到最大分贝，对着对讲机大声呼喊。为了预防沙尘侵入口中，虽近在咫尺，现场的作业人员都采用手势交流。
检查外观、紧固螺丝、查看缺口、调试电流，职工们各司其职，检查测试有条不紊，为了防止沙尘侵入设备箱盒，检查时，他们背对风向，尽量俯身用身体罩住箱盒。
在3号道岔旁，工长班志龙发现道岔缺口有些许变化，他立刻取出一把管钳，卡在道岔杆件上，开始左右转动调整螺丝，直到缺口标识精确对准那个用来判断缺口大小的小箭头。
“缺口能直观反映出道岔机械性能是否发生变化，哪怕一丁点变化都不能忽略。”班志龙对身边的青工周海洋说罢，呛人的沙尘便使他开始猛烈的咳嗽。
时间在分秒消失，沙尘暴依然来势不减，检修也片刻未停。13时25分，2个小时的“天窗”提前结束，东咽喉道岔转换试验一切良好，职工们开始收拾工具，有序撤离站场。
“这是我长这么大见过的最凶猛的一次沙尘暴。”周海洋边走边说。
此时的青海湖畔，天地一片混沌。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
姚航
- 相关新闻
