专题
多措并举防冻害 确保春运运输安全
时间：2022-11-03 08:52
作者：张雪
数九寒冬，气温不断下降，中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段管内线路冻害正值上涨期，设备变化快，该段将线路冻害整治，作为当前的重点工作，主动上手，科学治理，确保春运运输安全平稳畅通。
在通辽工务段管内通霍线，由于路基土质不良，含水量大，每年一到冬季，冻害多，变化快，影响行车安全。这个段结合往年冻害变化规律，这个段按照“勤巡检、早发现、早消号”的原则，加强冻害静动态检查与分析，利用轨检车、车载、便携式添乘仪、轨道检查仪等各类检测数据进行综合分析，以轨检车图幅对比为主，双向分析冻害位置数据变化情况，确定线路冻害变化处所，掌握冻害变化趋势，及时下发重点处所，安排人员进行现场复核，详细标记冻害起止位置、冻起高度，认真记录。在线路冻害的处理上，各主管业务科室共同研究制定冻害整修方案。“以撤为主、撤垫结合”的方式，坚持松卸螺栓数量最少为原则，调平线路因冻害引起的高低、水平、三角坑和空吊板，保证线路平顺。车间干部跟班参与，严把作业质量关，确保冻害整修作业质量达标。
该段还加强对线路冻害的处理，车间通过轨道车数据，各级添乘严重晃车情况，安排人员现场复核分析，制定冻害整修方案。作业人员严格遵循冻害整治标准，坚持冻害上涨期随起随垫，出现回落时随落随撤，杜绝起而不垫，落而不撤，简化过程一次垫到位、一次撤到底的违章做法。对冻害垫板、撤板、螺栓复紧等作业项目落实责任制。车间干部跟班参与，严把作业质量关，确保作业质量达标，列车运输安全。
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姚航
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