专题
铁路电气检修班：“上天入地”保安全
时间：2022-11-05 14:20
作者：田得乾 周贺
如果把接触网比作铁路电力“血管”，那么一个个牵引变电所亭就是铁路电力的分布式“心脏”。在中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段，有一个由10名业务尖兵组成的电气检修班组——西宁检修工区。他们负责管理横跨兰青线、兰新线、西格线的共计59个所亭的检测维修任务以及远动视频故障处理工作，如同“专科大夫”。
“电气检修工作要有耐心，快不得、急不得，有时甚至要不停的反复测量，三、四个小时才能找到故障原因。”西宁检修车间主任杨官印说，电器检修班的每一名“大夫”都练就了“望闻问切”的本领。
“从设备外观、变压器油温判断出有没有故障，只是我们的‘入门技能’。如果在高压设备‘嗡嗡嗡’的运行声中，能够分辨出电流故障，那说明你可以去‘实习’了。”48岁的工长吴作明已经工作了32年，听声辩位是他的拿手好戏。
给一颗占地面积平均5000平方米的“心脏”治病，最难的就是“问诊”。虽然有万用表、电缆故障探测仪等“听诊器”“透视仪”神器在手，这过程也不容易。上登五六米高空进行设备调试，下钻近两米的电缆沟清扫维护，有时还要变身“大力士”，搬运近50公斤的设备仪器，这些医生个个练出了一身“上天入地”的功夫。
走进工区，可以看到《牵引变电所运行检修规程》《智能牵引供电系统广域测控保护系统技术条件》等厚厚的书籍、图纸摆放在桌上。“现在科技更新速度非常快，设备更新频率高，只有不断学习，才能更好地保障铁路运输安全。”2021年入路工作的陈浩深有感触。
“每天不是到各地去做‘手术’，就是在去做‘手术’的路上！”59个变电所亭都坐落在远离市区的地方、甚至人烟稀少的山区，仅仅是一年一次的预防性试验，一个所就需2天左右。除此之外，还要见缝插针地进行日常整备保养、大小维修，日程安排得满满当当……
默默奉献、咬牙坚持，这些春运的“幕后英雄”，默默地为列车安全运行保驾护航。
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孙玥
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