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“车辆大夫”护航浙江首趟中老铁路班列
时间：2022-05-27 15:24
作者：张煜欢 魏嫣然 段鹏 汪晟
中新网浙江新闻12月16日电（张煜欢 魏嫣然 段鹏 汪晟）“79565次中转列车1道进站了，全车两侧轴温显示良好。”随着值班员的复诵，一列满载货物的集装箱班列徐徐驶入中国铁路上海局集团公司杭州北车辆段金华下行作业场。
这列集装箱班列正是浙江省首趟中老铁路国际货运列车，近日其从义乌西站出发，历时77个小时开至云南磨憨，出境前往老挝。
“这趟列车是点对点长途开行的，中间不会再进行解编作业，我们一定要打起十二分的精神，传好列车开行的‘第一棒’。”中国铁路上海局集团公司杭州北车辆段金华运用车间班组长黄少华紧锣密鼓地安排作业。
据了解，黄少华班组所在的金华运用车间，承担着沪昆线、金千线、金温线、衢宁线等多条铁路货车的日常运用维修工作，是中国铁路上海局集团公司在浙江地区的西大门，也是这趟中老班列途经的第一个列检作业场。
当日，四名检车员早早到达指定位置准备接车。随着作业信号传递，检车员各自的作业有条不紊地开始了。“头歪进去，每辆车的制动状态都要确认到位。”在作业最后的试风环节，黄少华再次叮嘱道。
黄少华介绍，中老班列是集装箱平板车整列开行的，所用的平板车制动部件集中且内部空间狭小，从检查到试风环节每辆车都要蹲、趴、钻多次，作业量相比其他车型更大，这给作业带来极大挑战。为此，铁路车辆部门提前做好研判，对所有作业环节进行了更严格的卡控，班组长全列巡检，确保列车准点安全发出。
发车当夜气温极低，但检车员们头上却是豆大的汗珠，他们握着手电和检车锤，目光跟随灯光扫视着车底下制动缸活塞状态。待黄少华和检车员们完成技术状态确认，几人已是气喘吁吁。
“79565次送车良好，作业结束，人员汇合，申请返回待检室。”头部检车员邹并何使用对讲机汇报道。随着最后一节货车驶出，“车辆大夫”们准点完成首发列车传递的“第一棒”，并等待着下一列中老班列的到来。
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谭欣
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