专题
在腾格里沙漠种下一片绿
时间：2022-05-27 14:40
作者：强科 白小平
“这是去年我跟徒弟刘禾旺栽下的3棵树，你们看，上面还挂着我俩的名字呢。”3月10日10时许，在包兰铁路迎水桥至沙坡头区段下行线的植树现场，中国铁路兰州局集团有限公司中卫工务段中卫桥隧车间养修工区工长王文树和徒弟刘禾旺看到自己栽种的树成功存活下来，高兴地对我们说。
春风拂新绿，植树正当时。在茫茫腾格里沙漠南缘，包兰铁路穿过郁郁葱葱的林海，像一条“绿丝巾”缠绕在黄河沿岸，飞驰而过的火车惊起一群群飞鸟，沙漠、黄河、绿荫、花鸟等元素勾画出春日美景。
“我们每年按照不少于500棵的数量、面积总数递增1‰的目标植树造林，不断扩大林木覆盖率，让包兰铁路成为绿色交通大动脉，成为造福中卫人民的绿色屏障。”中卫工务段副段长徐建军说。
1958年，我国第一条沙漠铁路——包兰铁路正式通车。中卫工务段中卫固沙林场职工与“沙魔”较量，从20世纪六七十年代用铁锹疏通被沙尘掩埋的铁道线，到逐渐摸索出“五带一体”防护体系和闻名海内外的“麦草方格”治沙方法，有效控制住了沙漠侵袭，打破了国外“包兰铁路用不了30年将被沙尘淹没”的悲观定论。
“绿水青山就是金山银山。”如今，中卫固沙林场治沙人正在用科技和智慧，守护这片来之不易的沙漠绿洲。以“90后”大学生康文岩、刘斌、卢琴春等为代表，他们参与中科院防风固沙科研项目，并借鉴海内外治沙经验，通过人工制作“沙结皮”、修建阻沙墙和阻沙栅栏等方式，加快沙漠治理进度、提高效能。现在，中卫固沙林场拥有4285公顷的绿地，每一平方米绿植都见证了治沙人付出的辛勤汗水。
中卫固沙林场治沙60多年来，一代代兰铁治沙人从初春开始忙碌，直到入冬还在为林区冬灌。一甲子的时间，三代人的付出，接力植下6400多亩林海。植树造林实现了从保障铁路畅通，到服务宁夏“打造黄河流域生态保护示范区”和践行“绿水青山就是金山银山”的历史飞越。
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谭欣
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