专题
不负星光“赶路人”——记火车头奖章获得者、嘉峪关机务段火车司机邓志敏
时间：2022-11-03 16:26
作者：何继东
59岁的邓志敏是中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关机务段武威南运用二车间的一名电力机车司机。在36年的乘务生涯里，他凭借过硬的业务能力、坚韧不拔的秉性，在平凡的岗位上书写着不平凡，展示时代铁路人的风采。近日，他荣获全路火车头奖章，问其窍门，邓志敏说“哪有什么独门秘籍，只不过是日复一日的坚持。”。
以“实干”成就“能干”
1985年，邓志敏有幸成为河西堡机务段一名机车乘务员，刚刚上班的他对生活充满了信心，他深知这份工作的来之不易，在担任蒸汽机车司炉后，哪怕自己累一点，多干一点，他都心甘情愿。自己的活干完了，还要帮同事干其他的活，在他看来，能多干活，就是对自己最大的锻炼。终于凭借自己出色的工作能力，1987年成功地成为了一名蒸汽机车副司机。成为副司机的他，不仅仅是把炉子烧热、把车擦亮就行了，更重要的是必须要有过硬的业务知识及对非正常行车的预判与处置能力。那时跑过兰新铁路的蒸汽机车司机都知道，每一个冬季的来临就是对他们业务技术最大的考验。在1988年12月的一天夜里，因寒流来袭兰新线大面积降温降雪，当时邓志敏担当的小编组列车在玉石到金昌间长大上坡道区段运行时，速度增长缓慢，凭借自己敏锐的洞察力，他立刻意识到列车很有可能抱闸运行，第一时间进行了动态瞭望检查，发现机车左3动轮轻微冒烟，他立即告诉司机并采取停车措施进行处理，一场有可能引发事故的隐患，被消灭在了萌芽之中。正是邓志敏扎实的业务本领以及认真负责的工作态度使他在1992年顺利成为了一名火车司机。
永不“褪”色老黄牛
时代发展的车轮，永不停息。1993年武威南蒸汽机车换型，内燃机车进入兰新线，新的机型对只有初中文化的邓志敏来说无疑是一种新的挑战。然而换“型”不换“志”，从学习会、整备线、司机室，到处都是他学习的身影，甚至在家里，他都舍不得放下那本翻得发黄的“教科书”，通过不断地请教、钻研，仅仅三个月他就掌握了内燃机车的机车特性，成为一名合格的内燃机车司机。
2005年兰新铁路电气化改造完成，45岁的邓志敏又一次迎来了电力机车全面升级。比起前两次换型，这次更先进的知识更新对他而言是一次更大的考验。邓志敏的师傅曾经对他说：“勤能补拙，笨鸟先飞，你是一个既勤快又对工作非常热爱的人，比起同龄人你的文化水平是短板，但是你的勤快钻研始终是你的长项”。每一条线路，每一根管路，他用最笨的方法一遍又一遍地检查、练习，掌握了实践操纵的要领，用实际行动践行着自己的初心。
甘为人梯传技艺
随着时间的推移，越来越多的青工不断加入机务段这个大家庭，邓志敏也成了青工小何的第一个师傅，无论从生活还是工作，他都对小何非常照顾，邓志敏经常会对小何讲到自己的过去，并教他如何干好工作。每逢过节，老邓都会请小何到自己家里，亲自给他做饭，渐渐地，初到异地的小何也没有了刚来时的孤独感，在老邓的帮助下，已顺利考取电力机车司机驾驶证，逐渐在工作中独当一面。
虽然明年邓志敏就退休了，但他始终以饱满的精神状态，坚持站好最后一班岗，用实际行动诠释了一名新时代铁路人的责任与担当，用乐于奉献的精神践行着铁路红色基因。面对这份荣誉，邓志敏说道：“这份荣誉并不是我一个人的，是我们共同的荣誉，如果没有大家的共同努力，也就不会有今天的成果。现在我们段青工越来越多了，未来的乘务工作他们才是顶梁柱，我相信，以后的他们一定会比我们更强，会取得更多的荣誉。”
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孙玥
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