专题
时刻守护电煤运输通道畅通
时间：2022-05-25 16:17
作者：张文昌
捣固装置缓缓收起，作业小车慢慢移开。刘星星一个健步登上了卫星小车检修踏板，开始在一堆“凌乱”的机械结构和复杂的电器线路上检查车辆作业状态。
刘星星，太原工务机械段综合机修车间电气工区工长，主要负责大型养路机械的检修调试工作。
随着天气逐渐变冷，全国煤炭需求量逐渐增加。作为产煤大省的山西，每天都有大量的煤炭通过大秦线、瓦日线等重要晋煤外运通道运送到全国各地。为了确保来年大秦线等重要电煤运输通道畅通，从施工现场回来不久，刚刚荣获“太铁之星”的刘星星又马不停蹄地投入到紧张忙碌的大型养路机械冬检工作中。
大机车辆种类多，系统复杂，科技含量高，要想驯服这样一头“钢铁巨兽”可不是一件容易的事。刚开始接触这项工作时，刘星星也犯了难。为此，他从最基础的08型捣固车开始，一个部件一个部件的拆解，一个动作一个动作的分析，直到弄明白其中的工作原理。“整辆车，上百条螺栓，上千个端子接口，我都一一拆解下来，再逐一复原。”刘星星说。
为了更加精进自己的技术，刘星星经常到施工一线去处理解决大机车辆问题。迁安北更换捣固装置、平谷抢修发动机、洪洞更换走形泵、迁西更换ZF……自2014年以来，刘星星每年平均有200余天奔走在施工现场。对于他来说，每一次去线路上处理故障都是一次进步，都是一次洗礼，刘星星乐此不疲。
高铁捣固作业精调对高铁线路至关重要，经常为了保障0.1mm的拨道量，而需要对拨道系统中上百个元件进行调整。没有任何参考，没有任何经验，只能一点一点耐心地尝试，一次不行两次，两次不行三次……有时候为了调整好一个数据，经常是连夜工作。历时近一年，刘星星逐渐掌握了精调方法，并且捣固后线路的TQI值在全路领先。
此外，为了更好地指导检修作业，刘星星开设服务热线，对大机进行“隔空诊脉”，结合自己的现场检修经验，先后制定了“运”“检”“修”闭环流程和“电气组标准化一次流程”，基本上实现了13种车型调试以及百余台大机车辆年修调试的能力，参与编制作业指导书，开设大机检修专项提速培训班，他将自己的职业干成了事业。“只要我们肯‘撸起袖子加油干’，每一个岗位都能出彩，每一份职业都能让人尊敬，只要我们脚踏实地，一步一个脚印，梦想终究会变成现实。”刘星星自信地说道。
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刘海霞
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