专题
高铁司机2分钟的“例行”电话
时间：2022-05-07 16:56
作者：赵磊
“记得把冰箱里的菜拿一盒出来热下，模拟试卷记得做。今天网课学得怎么样……”3月21日12时左右，中国铁路南昌局集团有限公司南昌机务段动车一车间动车组司机苏盛利用工作间余时间给今年初三在家的儿子打的“例行”电话。这是疫情以来苏盛集中管制的第五天，但每天他都抽空给一个人在家的儿子打电话叮嘱他。
“苏师傅，我停在动检库外，库外没有任何解编标志的参考，怎么办?”对讲机突然响起，苏盛匆匆挂掉电话，拿起对讲机说道：“你现在听我指挥……”原来是一位新司机未算好停车距离，导致位置停偏不知如何操作后，急忙向苏盛打来求救电话。这是苏盛集中管制以来工作的一个缩影。
3月17日，南昌开始疫情防控，南昌机务段迅速启动机车乘务员、技术人员和管理人员集中管制措施，为减少因管制车队人员接续不上的困难，苏盛主动请缨，加入车间党员突击队，承担起南所调车任务。苏盛每天上半夜负责将动车组接入库内整备作业，下半夜需要将检修和全面消杀完毕的动车组送至存车场，其间还需对车辆进行调试，班中需不停地奔走在接车台、检修库与停车场之间，一个班下来要走几万步。
苏盛除了调车任务外，还要负责一趟南昌至进贤动检值乘任务。苏盛爱人也在铁路工作不能回家，为解决孩子吃饭的难题，在这次集中管制前，苏盛准备好了五六天的饭菜，用保鲜饭盒一个个按量分装好放进冰箱，当孩子每次吃饭时只需要拿出放进微波炉热下便可。
因为工作原因，苏盛只能每天利用工作闲暇跟孩子通个2分钟的电话。“对孩子当然是有亏欠，但在这疫情吃紧的时候，守护列车安全是我的责任。”苏盛说。
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孙玥
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