专题
客家小伙在高原
人民铁道网讯（赵风斌 王来龙）“卡堆站1号道岔密贴试验良好。”2月7日，在拉日铁路卡堆站，拉萨基础设施段日喀则信号车间日喀则信号工区信号工刘兴文通过对讲机回复室内防护人员的呼叫，春节期间，刘兴文和同事奔波在拉日铁路线上，对管内日喀则西站到杰琼5个车站的信号设备进行“天窗”检修，今年是刘兴文在拉日铁路度过的第8个春运。
2014年8月，拉日铁路开通之初，来自广东韶关的刘兴文主动请缨，来到日喀则，成为一名铁路信号工。从几乎零海拔的故乡来到海拔3800多米的日喀则，严酷的高原给了他下马威。火辣辣的阳光，强烈的紫外线，大风干燥的天气，昼夜悬殊的温差以及强烈的高原反应，令他头晕目眩彻夜难眠。
“当初真有想放弃的念头，但看到身边的同龄人都在默默坚持，最后还是选择了留下。”回想当初，刘兴文深有感触地说。从韶关到日喀则，3800多公里的路程，每次回家，刘兴文都要倒三四次火车。由于工作忙，8年来，他回家探亲的次数屈指可数。今年春节前，刘兴文将一份申请交给了车间党支部，主动要求加入车间春运应急保障队伍，在日喀则值守过年。
“当我把这个决定告诉父母时，他们都非常支持，作为一名有着8年党龄的党员，关键时刻就应该给身边的同事做榜样。”刘兴文说。父母的支持，不仅温暖了他的心，也更坚定了他坚守高原的信心。
“小刘工作非常认真，平时交给他的工作从没出现过差错，每年春节，他都主动申请坚守岗位。”车间主任王启平对刘兴文赞许有加。
在日喀则工作7年多，通过不懈的努力，刘兴文先后多次被单位授予“优秀共产党员”“段先进生产者”“青年技术能手”等荣誉称号，成为同龄人中的佼佼者。在万家团圆的春节，他依然奔波于高原的寒风中。
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编辑：
张蕴勃
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