专题
万吨大列跑出“加速度”
10月10日，一列载着5514吨煤炭的货物列车从瓦日线长子南站驶出，开往武汉新沟站。平均每天有7200吨煤炭从这里发往湖北、广东和山东等地区。太行山间寒意袭人，一列列万吨重载列车跑出了温暖的“加速度”，把煤炭送往最需要的地方。
瓦日线西起山西省兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，横贯晋豫鲁三省，是一条轴重30吨重载铁路，也是我国“西煤东运”的一条重要能源通道。为确保华东、华中地区人民群众温暖过冬，中国铁路郑州局集团有限公司充分发挥瓦日线重载铁路优势，强化煤炭产运需三方衔接，精准测算运力保障，加强货运营销、提升运输效率、灵活运用价格调节机制，全力做好发电供暖用煤保供运输。
安阳综合段是郑州局集团公司管内瓦日线上的主要运输站段。该段充分研判能耗双控影响，关注重点企业需求，成立营销调研小组，发挥段领导、科室、车站三级货运人员作用，通过走访掌握27家企业、专用线煤炭供应情况，了解企业实际困难，协助组织劳力，全力解决装卸人员不足、货损等问题，确保煤炭装卸顺利。他们按照“一企一策”制订运输方案，统筹运输资源，集中运力实行突击抢运；积极对接下游用户，根据次日企业运输需求及预定车数量，提前联系各装车点，做好货源和配空组织；做好煤炭重点企业签订的2家8个到站、229万吨煤炭三方协议兑现落实工作，确保协议兑现率达到90%以上；支持重点煤炭企业增加电煤供应，每日对接存煤不足7天的电厂，准确掌握煤炭供、存、耗情况和运输需求，对已落实煤源做到应装尽装。
在加大货源组织力度的同时，安阳综合段及时掌握管内各站承认车、股道现车、装卸作业、运用车保有量等情况，解决车辆选送、机车调配、股道运用等方面的问题，加快运用车周转，减少停时、中时，提升运输效率。他们发挥车务、工务、电务、供电、房建、通信等专业融合优势，完善综合性生产调度指挥体系，强化应急指导与生产组织，协调职能科室及现场严控设备故障处理关，压缩故障处理时间，保障运输畅通。
此外，安阳综合段不断完善考核激励办法，把增运增收与星级职工评定挂钩，形成奖优罚劣的鲜明导向，激励干部职工为国家能源安全稳定供应和百姓温暖过冬多作贡献。
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编辑：
刘海霞
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