专题
铁路人高温天气挥汗如雨保安全
时间：2021-11-02 09:24
作者：杨逸凡 王极
八月份的三湘大地，骄阳似火，酷热难耐。在位于湖南省长沙市境内的沩水铁路特大桥上，来自中国铁路广州局集团公司长沙电务段的通信工，冒着高温在桥上为通信设备“把脉问诊”。
“沩水铁路特大桥全长1686米，桥梁最高处距离地面达38米，沩水穿桥而过。”该段娄底通信车间工长张社良说，今天的主要任务是对桥上的通信光电缆槽进行绑扎加固，并对盖板进行防松脱检查。
在炎炎夏日下，每一名作业人员身穿黄色工作服、头戴草帽、背着工具包，一手拿着40公分长的不锈钢扎带，一手熟练地使用专用工具将其绑扎牢固，不到10分钟的时间，他们的工作服已全部湿透。
据了解，如果通信光电缆槽盖板一旦松脱，将会被上下行交汇列车产生的吸力吸入到轨道上，这会对铁路运行造成危害。
“按照要求，通信光电缆槽每隔50厘米，就需要加装一条不锈钢扎带，确保光电缆槽盖板百分之百稳固。”共产党员郭正福说，铁路分上行和下行股道，这座桥双向绑扎将近6800条扎带，需2－3个作业点才能完成。
作业现场在太阳的直接照射下，不锈钢材质的通信光电缆槽导热，用手摸上去都是滚烫的。
“通信光电缆槽最高温可达到50℃，在绑扎过程中，身体和手不可避免会贴在上面，有强烈的灼热感。”张社良说，虽然工作辛苦，但是责任重大，使命光荣呀！
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谭欣
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