专题
春节假期，这群“月亮女孩”护送列车平安驶过
时间：2021-12-07 11:38
作者：曹松 郭梦娴 张伟明
新春佳节，奔驰的列车把人们送往全国各地。在中国铁路昆明局集团管内的沪昆高铁和南（宁）昆（明）客运专线，有一群女孩奔走在长长的铁道线上，为220千伏变电设备把脉会诊。沪昆高铁和南昆客专沿线山高谷深，有113个高铁变配电所都设置在长大隧道内，由于高铁运行的特殊性，变配电所的检修只能在夜间0点到3点之间，昆明局集团的昆明供电段变配电检修车间的18位“90后”女孩就负责这项特殊工作。大山里，这些女孩如月亮一般，护送着一趟趟列车平安驶过，她们被大伙称为“月亮女孩”。
2月17日，云南铁路迎来春节客流返程高峰。2月17日1时许，“月亮女孩”出发了，他们要对南昆客专那坡隧道进行全面检修，检查电缆表面是否有开裂、破损，防止设备出现故障，同时清除电缆沟杂物。
2米深的电缆沟里，错综复杂布满了电缆。李涛和王春玉打着手电筒全程蹲着检查。“检查电缆沟要半蹲，还要仰着头看，灰尘会落到眼睛里，就算腿酸、流眼泪也不能放过一个小细节。”李涛说。半个小时的蹲姿，李涛和王春玉额头已经渗出了密密的汗水，白净的脸上也挂满了一道道黑色的污渍。
“这些‘90后’女孩干起活来都是一把好手，是我们车间的宝藏。”昆明供电段变配电检修车间党总支书记方庆华赞许地说。
变配电检修需要同高电压、强电流打交道，看似简单的设备却暗藏着极大风险，稍有疏忽，小小的设备故障就会引发一系列的连锁反应。为增强业务本领，她们把岗位练兵作为日常工作的一部分，以便能在突发情况中快速解决设备故障、确保安全供电。
春节假期，李涛和吕诺在对南昆客专对门山隧道进行断路器检修时，发现252断路器无法合闸，距离天窗时间结束只有1个小时了，短时间内要在近500多组二次回路接线中找到症结、排除故障，对她们的应急能力提出了严峻考验。
两位姑娘迅速对252断路器二次回路进行全面排查。吕诺手握万用表，依次测量接线正负电位，李涛仔细查看着图纸，认真摸排每一路接线。在测量了10余组接线后，“病灶”被找到。排出故障后，两人再次对231断路器进行分合闸试验，清脆响亮的合闸声一响，红灯正常亮起，断路器合闸成功，故障排除。姑娘们终于松了一口气。
“当时时间太紧了，我们根据线路图以此排查端子，很快就找到了故障点，问题解决了心里特别有成就感。”回忆起当时的场景，吕诺显得很轻松，背后却是成百上千次的练习和数不尽的汗水。
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谭欣
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