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火车“女医生”，这对90后姐妹花干的是精细到毫米的活
时间：2021-11-02 15:13
作者：陈静
她能歌善舞，多才多艺，多次登上公司文艺舞台，凭借二胡独奏“赛马”和天籁的嗓音吸粉无数。
她学习认真，吃苦耐劳，毕业工作仅仅几个月，已经吃透岗位上的技术规章，成为班组里的“技能达人”。
清脆的声音，忙碌的身影，在繁忙的列车检修大库里，她们身穿厚重的铁路工装，大家一眼就能从众多“蓝制服”中认出忙忙碌碌的姐妹俩。
“三八”妇女节，让我们一起走进杭州北车辆段乔司检修车间，见见两位与众不同的车辆“女医生”——95后团员范思瑶和97后党员高露意。
杭州北车辆段是我国长三角地区最大的铁路货车检修基地，主要负责浙江、上海、安徽、江苏南部部分地区省市境内每月近160万辆的货物列车检修，春耕备耕、中欧班列、煤炭粮食等重要运输车辆检修工作。
在很多人脑海里，检修火车如此繁重的工作，基本上应该都是男人来完成。范思瑶和高露意这对姐妹花却一群汉子中出类拔萃。
“上阵姐妹花，齐心保质量”。在工友们眼中，不是亲姐妹的她们胜似姐妹。因年龄相仿，又同是独自一人远离家乡来到杭州上班，姐妹俩总有聊不完的话题。在相邻的岗位上，她们总是相互陪伴，彼此鼓励，并肩而行。
今年是范思瑶在岗的第二年。她的工作是为火车转向架交叉支撑装置（相当于汽车底盘）作精准定位测量。由于火车行驶的过程会出现“蛇形运动”，为了使车辆具有良好的运行平稳性，交叉支撑装置必须精准测量。“像这种转K2型转向架，交叉杆对角线要在4.5毫米以内，导框中心距在10毫米以内，这辆车就是合格的。”范思瑶指着电脑上弹出来的合格数据说。
高露意去年刚从大学毕业考入杭州北车辆段，至今上班还未满一年。收取条形码、扫描数据、核对信息……高露意负责转向架数据信息录入及核对工作。每过来一辆转向架，她都要确定摇枕、侧架、交叉杆这些配件的厂家代号、铸造标记和生产年月，再将现车的故障进行录入保存。交叉杆的厂家标记位于转向架底部的四个角上，作业过程中，她要等转向架放到正位检测台位上，然后俯下身去，用手电筒斜对着照才能看见。“有时4个角都要看一遍，甚至需要除锈后才能看到。”
小时新闻记者从铁路部门了解到，自春运以来，范思瑶和高露意这对姐妹花已完成铁路货车转向架检修18万7千余辆，精准核对数据16万个，没有出现一起故障。
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谭欣
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