专题
云南“月亮女孩”照亮旅客追梦路
时间：2021-11-02 15:18
作者：黄榆 郭梦娴 张伟明
2月17日，云南铁路迎来春节客流返程高峰，旅客发送将突破15万人次。中国铁路昆明局集团计划开行客车150.5对，其中省际客车70.5对，云南省内80对。
为应对客流返程高峰，确保旅客平安有序温馨出行，铁路部门根据客流变化，及时调整运力，加强设备巡查，保障旅客出行。在中国铁路昆明局集团管内的沪昆高铁和南（宁）昆（明）客运专线上，有一群女孩奔走在长长的铁道线上，为220千伏变电设备把脉会诊。
黑暗中，她们年轻的脸庞犹如初春的年宵花一般，表达着奋斗、期许与祝愿；大山里，她们如月亮一般散发出皎洁光芒，护送趟趟列车平安驶过；她们身上坚韧与温柔的双重美丽属性，让高铁无比绚丽、多彩。她们被大伙亲切地称为“月亮女孩”。
沪昆高铁和南昆客专沿线山高谷深，有多达113个高铁变配电所都设置在长大隧道内，春节期间，由于高铁运行的特殊性，变配电所的检修只能在夜间0点到3点之间，中国铁路昆明局集团昆明供电段变配电检修车间的18个90后女孩就负责这项特殊的工作。她们甘于同都市隔绝、与时髦隔绝，选择最淳朴的生活方式，将最美好的青春交付于大山、交付于黑夜。
2月17日1时许，月亮女孩们要对南昆客专那坡隧道进行全面检修，排查电缆就是其中一项。月亮女孩们要检查电缆表面是否有开裂、破损，全面防止设备出现故障，同时清除电缆沟杂物。
2米深的电缆沟里，错综复杂地布满了电缆，李涛和王春玉要全程蹲着检查。“检查电缆沟要半蹲，还要仰着头看，灰尘会落到眼睛里，就算腿酸、流眼泪，也不能放过一个小细节……”李涛一边利用电筒仔细查看电缆表面，一边对笔者说。这群在家里被当做90后的姑娘，干起活来却毫不娇气。
半个小时的蹲姿检查后，李涛和王春玉额头已经渗出了密密的汗水，白净的脸上也挂满了一道道黑色的污渍。“春节期间，干起活来更是一把好手，是我们车间的宝藏。”昆明供电段变配电检修车间党总支书记方庆华赞许地说。
变配电检修需要每天同高电压、强电流打交道，看似简单的设备却暗藏着极大的风险，稍有疏忽，小小的设备故障就会引发一系列的连锁反应，为了增强业务本领，月亮女孩们把岗位练兵作为日常工作的一部分，为的就是能在快速解决设备故障、确保安全供电。
2021年春节假期，恰逢疫情防控常态化，李涛和吕诺在对南昆客专对门山隧道进行断路器检修时，发现252断路器无法合闸，距离天窗时间结束只有1个小时了，短时间内要在近500组二次回路接线中找到症结、排除故障，对姑娘们的应急能力提出了严峻的考验。
月亮女孩们迅速行动起来，对252断路器二次回路进行全面排查。吕诺手握万用表，依次测量接线正负电位，李涛仔细查看着图纸，认真摸排每一路接线。在测量了10余组接线后，“病灶”被找到，排出故障后，两人再次对231断路器进行分合闸试验，清脆响亮的合闸声一响，红灯正常亮起，断路器合闸成功，故障排除。姑娘们终于松了一口气。
“当时时间太紧了，我们根据线路图以此排查端子，很快就找到了故障点，我还记得那晚的星空特别美，故障解决了心里特别有成就感。”回忆起当时的场景，吕诺显得很轻松，背后却是成百上千次的练习和数不尽的汗水。
月亮女孩们只在月亮升起时出现，工作中，她们是技术尖兵，是行动果敢的女汉子；生活中，她们是孝顺的女儿，是可爱的妻子，这个你看不见、也遇不到的特殊队伍，坚守在大山深处，为铁路运行提供着安全保障。当黑夜褪去，清晨的太阳升起，她们又是最普通不过的姑娘，也爱美、也爱笑，也有梦想、更懂耕耘。她们是那样平凡，又是那样坚强。
月光能照亮前行的追梦路，山里的月光更为皎洁。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
谭欣
- 相关新闻
