专题
苏调度的安全“标签”
时间：2021-08-17 09:25
作者：马彦磊
今年29岁的苏哲是中国铁路太原局集团有限公司侯马北机务段侯北检修车间的小辅修调度员，他所负责的工作就是组织协调作业区职工安全高效工作，确保每天的入库机车及时高质量出库。这个工作岗位既要管人也要管车，每天忙得像个陀螺，许多人望而却步，但苏哲却把工作开展得有声有色，这也使年轻的苏哲身上具有了很多人没有的安全“标签”。
走路快、嗓门大
入路7年来，苏哲先后担任过该段侯北检修车间包修二组电力机车钳工、工长等职务，去年10月份，因为业务过硬、表现突出，他被车间提拔为小辅修调度员。经过7年的磨练，他从一个青涩腼腆的小伙子逐步成长为一个成熟干练的管理人员。相比刚入路的时候，“走路快、嗓门大”是大家能在他身上明显看到的变化，以前腼腆话少的他，现在库里面喊一声老远就能听到他的声音，有时候任务紧，工作进度慢了，还会对个别职工“发脾气”，一般的职工都得小跑着才能跟上他的脚步。“作为一名普通职工，只需要把自己手头的活儿干好就行了，自从当上了工长，特别是干了小辅修调度员以后，操心的事就变得多了起来，需要协调的工作也多了，感觉每天的时间都不够用，所以不自觉地走路就变快了，检修库里面，机器轰鸣的声音比较大，说话声音小了，职工听不见，所以也习惯了喊着说话……”说起自己的这两个特点，苏哲解释到。只要是工作日，他每天的运动步数都不下20000步，接打电话数也在近100个，每天下午还不到下班点，嗓子喊得都快哑了。
懂业务、会管理
苏哲大学期间学的是电气工程及自动化，现在从事的工作与学的专业还是有点“跨界”的，但是他把工作当成新的起点，不会的业务就一点一滴学，不懂的问题就千方百计问，为了能够尽快提升自己的业务素质，他利用业余时间研究专业资料、上网了解新部件新问题，工作之余就上机车、下地沟了解机车部件性能，有时候在车上一呆就是几个小时，经常是一身汗、两手油，经过长时间的摸索坚持，他逐渐成长为掌握6种机型检修流程的行家里手，成为了一名“懂行”的管理人员。作为一名小辅修调度员，仅仅业务好是不够的，还需要有较强的执行力，时刻掌握每台机车的作业进度、盯控作业关键环节、提醒职工按标作业，确保检修作业能够安全有序推进，对于临时出现的临修、抢修突发情况，还要合理进行协调组织。今年，HXD2型机车在该段做C4修程，在作业过程中，他带领团队成员对机车复合冷却塔散热器易堵造成机车隔离惯性故障的问题，自制风水分离式高压水枪，优化散热器吹扫步骤，有效解决了该故障的发生；对机车低压轮喷试验时间作业周期长，影响机车停时的问题，自制轮喷试验工具车，大大缩短机车停时，确保了机力供应，在规定的检修作业时间内，圆满完成了C4修任务。今年以来，他自己和团队共开展技术攻关5项，解决生产难题130余个，为安全生产作出了积极贡献。
心思细、办实事
“李师傅，你没事吧？”“这会儿头上有点不舒服，可能是天气热的！”“你先去医务室检查一下，看需不需要开点药？”……8月4日上午，看到平时生龙活虎的李建伟蹲在地上修配件时身体有点晃，正在检修库中盯控活项的苏哲上前问到。像这样的事情，苏哲还遇到过好多次，大多时候他都能敏锐地发现，并给予关心帮助，因为他觉得职工身体健康了，安全上的事故隐患也会减少。
作为一名党员，他还时刻关注群众的思想状态，虽然年龄不大，做思想工作的经验也不老练，但是他用自己的细心、真心和诚心使身边的群众都愿意跟他交流，有什么难事也都愿意求助于他。特别是党史学习教育开展以来，他把“我为群众办实事”实践活动作为自己拉近与群众关系、缓和管理矛盾的有效途径，他给自己定下每月至少为身边群众办2件实事的目标，解决他们最关心、最直接、最现实的利益问题，今年以来，他为刚到班组的青工提供专业学习资料6册，联系解决了电工组办公室空调制冷效果不佳等涉及安全生产、作业环境、生活困难等方面的问题8件，他所负责的作业区未发生一件安全问题。
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孙玥
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