专题
紧急抢修洪水浸泡车辆 凸显为民初心
时间：2021-08-13 10:25
作者：郑健
7月20日至22日，郑州遭遇罕见特大暴雨，停留在郑州北编组场上的1011辆货车遭受严重水浸，其中重车682辆、空车329辆，最高水位漫过车钩上平面，车辆轴承、制动缸被水浸。轴承和制动缸是车辆的关键部件，浸水后容易发生制动作用不良、燃切轴事故，危及行车安全。（人民铁道报 7月26日）
合理有效处置因洪水导致列车运行的次生灾害，是摆在郑州局集团公司面前一道不好过的坎。面对困难，唯有勇于面对才是合理解决的有效途径。在这里我们看到该集团公司郑州北车辆段主动担当作为，迅速采取行动，开启了排险抢修的快速通道。
紧急抢修洪水浸泡车辆要有条不紊，全面细致。慌不择路，饥不择食是面对急难险重任务的大忌，往往会南辕北辙，事倍功半，只有科学组织，细心排查，重点突破才能见奇效，达目的。于是在郑州局集团有限公司郑州北车辆段我们看到，该段在自然灾害面前临危不乱，他们先是对郑州北编组场停留的受灾货车进行现场鉴定，查清水浸车辆底数和状况，而后确定需要更换轮轴的条数，这样对整个检修工作就起到了有的放矢的效果，洪水浸泡车辆抢修起来自扰就少走弯路，提升效率，为浸泡列车快速投入运行摁下“快捷键”。
紧急抢修洪水浸泡车辆要保障得力，严格标准。常言说，兵马未动粮草先行。这里强调的就是一个保障功能。同样，在紧急抢修洪水浸泡车辆上，赤手空拳是行不通的，必须要有充分的预案做指导，高超的技术做支撑，充足的配件工具做基础，只有实现三者的完美统一，抢修才能实现快速完成。同样在郑州局集团公司我们看到，该集团公司郑州北车辆段面对险情迅速召开车辆抢修专题会议，组织相关车间及科室围绕车辆扣修手续办理、材料配件供应、抢修作业标准、工艺质量控制、结合部协调等方面，制定了36条具体保障措施，并实行抢修工作日报制度。有制度、有保障、有标准再加上加班加点的努力，抢修初见成效，列车上路指日可待。
紧急抢修洪水浸泡车辆归根结底就是全力保障人民财产安全所作出的积极努力，这份努力是初心使命的具体体现也是“交通强国、铁路先行”的真实写照。洪水暂时困住了滚滚车轮，但我们相信在铁路部门积极努力下，浸泡车辆会载满希望很快安全行驶在纵横交错的万里铁道线上。
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张蕴勃
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