专题
守护铁路车辆安全的“女子兵团”
时间：2021-08-10 15:24
作者：李季春 刘磊 陈明 杨波 高飞
“大家近期要多加强走行部的检查，冬春运季节列车走行部容易积冰积雪，这些‘隐蔽的角落’咱们切不可疏忽大意了。”3月1日，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段调度科TVDS女子动态检车日勤二班工长刘介松在早交班会上强调道。
沈阳车辆段发挥检车科技化、智能化优势，抽调各部门32名平均年龄35岁的女工组成动态检车团队，充实到TVDS动态检车队伍中。这支“女子兵团”日常主要负责途径京哈线、沈大线、秦沈线等15个重点探测站的旅客列车动态巡检工作。
所谓TVDS，即客车故障轨旁图像检测系统，作为铁路智能化发展下的新生产物，是利用高速摄像、计算机快速处理技术，对运行客车转向架、钩缓装置、车下悬吊装置等客车车体底部及车下部安全关键部位进行图像动态采集的系统，能够完成现场检车所不能完成的更为细致的检车任务，是当今铁路检车的主要发展趋势。和其他工种一样，TVDS也有专门的一整套针对现行各个车型的旅客列车所配套的作业标准和流程，作业者通过视线跟着轨迹走，能够全方位覆盖车下各个配件的技术状态。
在前期的岗位培训中，女工们不爱红装爱武装，迅速转变角色，主动拿起检点锤，戴上安全帽，身体力行地仔细专研列车走行部相关配件，从最基础的作业轨迹、故障判断学起、练起，不断充实自己的“技能包”。对于一些基础相对薄弱，学习能力相对差的女工，40岁的党员滕飞以一名老大”的担当和热心主动担起了大家的临时“家长”。实习场上，她是带头上蹿下跳的“女汉子”；监测台上，她是老师身边善记的“小秘书”；下班后，她是微信群内发布当日学习总结和重点提示的“滕老师”。在女工们刚刚集结还未熟悉的那段日子，滕飞用热心和无私将大家的心拉近。
“大家对于新知识的掌握参差不齐，我多付出一点儿，大家学习的进度就快点儿，在守护安全的路上我们要携手同行。”滕飞说。
女工们在现车平台培训中，通过派工非作业列车，填报虚拟故障的方式，更加直观地掌握车下构造呈现在图像上的状态和特点，逐步熟悉了TVDS日常一班作业流程，以优异的成绩完成了培训测试，并顺利通过上岗资格考试，成为段TVDS动态检车团队的中坚力量。
从早晨8点到傍晚18点，除了午间吃饭、保休外，动态检车员们需要在监控台前忙碌10个小时，高峰时需要检查150余列、2400多辆。午饭大家也是串着匆匆赶到食堂，饭后又迅速回到台上盯控。无论有多枯燥或是多疲惫，只要列车到达的提示音响起，她们就要立刻打起十二分精神，对待检列车的各个部位仔细检查校对。而对于这样高强度、快节奏的工作，大家早已经习惯。
“零……”，伴随着电脑的提示音，“95后”动态检车员许艳楠，也迎来了今天的第5列车辆检查任务，开始对即将通过京哈线山海关下行探测站的北京至佳木斯K339次旅客列车进行技术检查。
作为全段年龄最小的女子检车员，许艳楠抛开校园的青涩和懵懂，扎起干练的马尾，这个刚刚步入社会，怀揣岗位理想的女孩欣然地接受了新的岗位需要，踏上了属于她的年轻战场。
春运以来，“女子兵团”成员在完成既有动态技检作业的同时，还承担了京哈线北京上行(大厂)、京承线北京上行(顺义)全部旅客列车TVDS动态检查作业，以“巾帼不让须眉”的精神，为春运编织了一道安全畅通的防护网。
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