专题
奋斗年华
时间：2021-10-29 16:28
作者：吴予可 冯原平
我是一名火车司机，担当机车乘务工作30年。2020年退休离开心爱的电力机车，离开大秦线，心里很不舍，非常怀念在大秦线开重载列车的经历。
自1990年担当乘务工作以来，我操纵过韶山型、和谐型等6种型号的机车。为了尽快掌握驾驶技术，每次机车换型，我都会刻苦钻研技术，甚至向刚出校门的中专毕业生们请教。为了学懂弄通天书般的机车电路图，我时常爬上钻下，熟悉机车各种设备的位置，寻找处理故障的最佳方法。
湖东电力机务段引进DJ1型电力机车后，万吨列车机车乘务员竞聘上岗开始了，我踊跃报名。在那段时间里，我进入了临战状态。集中培训的时候，我认真听、仔细记，不漏掉老师讲的每一句话；课下时间，更是“手不释卷”，熟悉机车设备的性能。我深知，职工素质的高低影响安全生产的好坏。随着机车技术水平的提高，机车乘务员的素质也必须提高。正是秉持这种信念，我在考场上通过了理论关，又以娴熟的业务技能闯过实作关，最终以优异成绩如愿以偿地成为机车司机。我永远也忘不了第一次值乘机车时的情景：我操纵着机车风驰电掣地行驶在大秦线上，心情十分激动，为人生又实现一次新的跨越而感到自豪。
闸把在手中，安全在心中，心系安全才能安全正点。我是这样想的，也是这样做的。对自己高标准严要求，使我在列车平稳操纵和故障应急处理方面练就了过硬的本领，在大秦线上留下了无悔的奋斗年华。
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李松蔓
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