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　　■本报记者 唐 茹 本报通讯员 穆 英

　　天还黑漆漆的，朱继红惦记着建在家乡的电商“孵化园”，2月25日赶了个早，6时许来到汉中站，看到停靠在9站台的“幸福乡村号”绿皮车，一双大眼睛乐眯了：“我就坐这趟车回村。”

　　列车员周哲英脸上带着笑，手里忙着查票、验票，嘴巴不闲着，招呼朱继红快上车。

　　“幸福乡村号”，指在汉中、阳平关间运行的公益“小慢车”8361/8362次列车，单程运行117公里、2小时33分，十几年票价不变，最低1元、最高7.5元，沿途停靠的14个车站经由我国集中连片贫困地区秦巴山区。因为公路修路，有的地方不通汽车，列车车厢从2节加到5节，春运客流爆满。

　　“这趟车我坐了25年，只不过最早是大列车，现在是通勤便民车，算亲切的‘老相识’。”朱继红是先富起来的年轻农村电商，2015年回乡创业售山货，家在国家级贫困县宁强县所辖的大安镇大禹洞村。“5岁那年，我第一次出村，去汉中走亲戚坐这趟车，18岁出省闯世界也坐这趟车，20多年后，还坐这趟车回家。”

　　从1978年阳安线正式运营起，站站停的绿皮车开了40年。40年里，乘车的有通勤职工，有沿线村民，有务工人员，还有山里的土特产。

　　6时25分，列车呼啸着破风前行，走一程，停几分，再出发。从小站上车的村民有的拿着竹箩，有的提着走亲访友的礼物。

　　朱继红和很多旅客发现，过了一个春节，“小慢车”变美了，清新的“两汉三国”文化风和乡土田园气息扑面而来。李白的《蜀道难》古诗、“明修栈道、暗度陈仓”历史典故等“走”进了车厢。

　　在列车上的“乡村淘”信息栏里有手写的农产品供应详情，有徐家坝镇庞家的土鸡、勉县庄家的天麻及代家坝镇习家的香菇、木耳等；一幅特别的赶集图，覆盖汉中至阳平关各乡镇；车里新装了视频播放器，滚动播放农业科技知识和外出务工人员安全常识等。

　　在“惠民助农”主题车厢，周哲英拿着印有汉中车务段8361/8362次列车“乡村淘”字样的资料给旅客们介绍，需要买卖农产品和土特产的旅客可以通过“乡村淘”平台共享信息。

　　朱继红信手翻开“古镇淘宝”手册，惊喜地发现了自己村镇的信息：大安土猪肉、刘家麻辣鸡、陈记根面角、竹编农用品等一一收录在册。

　　“和你一样的创业人员信息，我们将陆续纳入到火车‘乡村淘’平台，你们收啥货、谁要买你们的货，扫扫二维码，要是双方对上了眼，还能在火车上交易呢。”周哲英说。

　　正这么说着，从小寨站上车的村民田世贵扛着一个蛇皮袋子走进车厢。

　　“叔，你袋子里装的啥？打开看一下嘛。”朱继红问。

　　66岁的田世贵咚地放下袋子，拿出了2桶蜜，还有柿饼、板栗、核桃等特产。

　　“你这蜜咋样？我尝尝。”

　　“这是土蜂蜜，9斤半，不掺假，用筷子都戳不动。”田世贵底气十足。

　　“甜，浓度高，结晶也好。”朱继红这么一讲，同行的朋友当即购买了2桶土蜂蜜，共570元。

　　田世贵仔细数了数，心满意足地把钱揣进衣兜里，脸上的皱纹笑得像一朵绽放的花。他还没去大安镇叫卖，在火车上就把土蜂蜜卖了。而令他更没有想到的是，朱继红留下了他的电话，以后他的土蜂蜜只要质量好，由她负责销售。

　　火车“乡村淘”平台引起了“90后”小伙儿齐宇亮的关注。他是宁强县石垭子村人，和3个朋友承包了美团10多家商户的外卖业务。他加了朱继红店铺的微信，准备为将来成立自己的公司做准备。

　　不同的旅客，在流动的列车上因“乡村淘”而结缘。8361/8362次“小慢车”，一头连着汉中“小江南”，一头牵着秦巴小山村，是连接城市与乡村的纽带。

　　西成高铁通车后，为加快城乡贸易发展，春节前，汉中车务段筹资约12万元，对8361/8362次列车设施升级改造的同时，创建火车“乡村淘”平台，设立“文化传承”“惠民助农”2个主题车厢，绘制赶集图，印制淘宝手册，设置供求信息栏，在火车上为村民和电商企业搭建连接的桥梁，造福列车经过的517个行政村的76万村民。

　　列车上，朱继红盘算着，一会儿回到家乡后，她将和电商“孵化园”的伙伴儿一起商量，如何借铁路做大市场，像“小慢车”一样铆足劲儿奔跑，为乡村振兴贡献力量，带动更多的百姓脱贫致富。