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这个春运，我来守护复兴号的平安正点——刘洋。敖博洋 摄

　　人民铁道网讯 （记者 焦元 通讯员 姚宪鹏）沈阳机务段动车组司机刘洋，浑身上下透着精气神，如今40岁的他已经有8年的动车驾龄了。今年春运，他驾驶着复兴号动车组驰骋全国各地。“非常自豪！我要开好每一个车次，让老百姓乘坐更加舒适安全。”他激动地说。

　　2017年6月26日，复兴号动车组在京沪高铁正式双向首发后，正式向世界亮相。对于火车司机来讲，能驾驶复兴号“奔驰在祖国广袤的大地上”，在其职业生涯中具有特殊的意义。

　　2017年底，全国铁路运行图调整后，沈阳至北京南G220／G219次列车正式采用复兴号动车组运行，作为沈阳机务段动车组司机的刘洋，听到这个消息非常激动。当得知他担当复兴号动车组乘务任务时，他更是兴奋得手舞足蹈。

　　“与其他动车组相比，在操作上，复兴号有哪些特点？”“操作手柄由原来3个，分别是加速、减速、恒速，现在合成为1个，司机室各显示屏人机对话界面变成了触摸屏，还有紧急制动按钮由座椅后方改为前方，就连水杯也给固定在座椅的把手上。这些改变更加人性化、，不但给我们司机操作带来便捷，而且大大增强了动车组运行的安全性、平稳性。”在驾驶复兴号动车组1个多月后，刘洋自信地回答。

　　“我开过内燃机车、电力机车，以及和谐号动车组，现在是复兴号动车组，这些机车型号的不断变化，让我感受到了中国铁路在不断发展壮大。作为一名火车司机，我为适逢这个新时代而自豪。”刘洋说：“这个春运，我来守护复兴号的平安正点！”