岗位上的"春节团圆"
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为了旅客的合家团圆,辛苦是值得的——刘凤红
人民铁道网讯 (通讯员 秦涛)刘凤红是汉西车务段云梦车站客运主任值班员,今年48岁,从事客运工作近30年,身材高大,工作起来风风火火、干脆利落,不知疲倦,被客运职工尊称为“女汉子”。仅最近一两年,在她的帮助下,就有数十位突发疾病的老人、妇女、儿童得到及时救治,近百位丢失存折、信用卡、钱包、提包、手机等物品的旅客重新找回失物,数百位老弱病残孕重点旅客顺利踏上旅途。
刘凤红一家都在云梦车站上班,丈夫林荣富是车站的备班调车区长,儿子林桐是一名车站连结员。每到春节万家团聚的时候,他们一家人因工作总是离多聚少。
1月27日农历大年三十,正是万家团圆的日子。刘凤红一家三口一大清早就来到单位接班上岗,这一天他们都要在工作岗位上度过。
“您好,请将背包放到安检仪上接受安检”,这是刘凤红在候车室安检门入口处,对一名旅客及时进行着安检提醒;“请问您有什么需要帮助的”,此刻,她又站在候车室“春运伴您行”服务台为旅客提供着问询服务;“请站在白色安全线内,注意人身安全”,这时,她又在站台上组织旅客按车厢排队候车、有序乘降。
云梦车站是汉西车务段管辖的汉丹线上的一个三等小站,日均发送旅客一千二百余人,候车室面积仅有300平方米,但春运期间该站日发送旅客却会攀升到五、六千人。遇客流高峰,有时一趟车旅客就有八九百人,上下行列车集中到达时旅客也数量惊人,潮水般涌来的旅客很快就将小小的候车室挤得爆满。遇到这种情况,刘凤红总会带领客运人员马不停蹄地穿梭于候车室、进站口、站台、天桥等处,腰别扩音器、手持高音喇叭、口袋里装着金嗓子喉宝这三件宝贝,开展零距离服务,面带微笑、声音洪亮地宣传旅行安全知识,及时解答旅客问询,为老弱病残孕旅客端茶倒水,有条不紊组织旅客乘降,送走一批批旅客,一天的辛勤付出,嗓子已经沙哑,全身乏力,可她的心里是满足的高兴的,她说为了旅客的合家团圆,这点辛苦是值得的。
林荣富是刘凤红的丈夫,是车站的一名助理值班员。工作台上电话声响起后,端坐在椅子上的他拿起话筒,声音洪亮地复诵着信号楼值班员的工作指示,“K622次接近,4道接车”,放好电话,他左右手分别拿起工作台上放置的红色和绿色信号旗,快步走出外勤分室,站到一站台立岗地点,按作业标准接发列车。他的工作主要是在规定地点接送列车,监视列车运行和装载状态,发现安全隐患及时处理,确保一趟趟列车的行车安全。多年的工作实践使他练就了一项绝活,通过眼睛看、耳朵听就能辨别出列车车辆运行是不是有异常情况。
刘凤红的儿子林桐,是车站连结员,从事着铁路货运车辆的对位、编组、取送等工作,随着调车车列来回往来于站内以及货场股道,频繁地在车梯上扒上跳下,不论寒冬酷暑,白天黑夜,都是如此,既危险又辛苦,形象的说法就是挂在车厢上的人。“十车、五车、三车”, 这是他扒在行进中的车列前端车辆车梯上显示调车距离信号。云梦站调车作业批数多、钩活多,一批一二十勾,一干二三个小时,隆冬时节,寒风吹在身上让人浑身上下冰凉凉的,脸和耳朵更是很快就冻木了,但手还是要紧紧地抓着车梯把手,稍有疏忽,就有可能从车梯上摔下来,造成人身伤害。
虽然工作在一个车站,但由于刘凤红每天早出晚归,加上客运、行车、调车班组的班次不同,交接班时间也不一样,一家三口经常不能在家见面,节假日和春运期间,更是如此。夫妻、父子、母子有时因工作径路的重合会在站台上相遇,他们就充分利用这个机会聊上几句,然后就各忙各的工作。团圆的日子无法团圆,成为了她们家的一个遗憾。
“今年大年三十我们一家人能在岗位上团聚,也是一种幸福。这段珍贵的记忆会留在我们的心里。”刘凤红说。
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苏凡