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王军（右一）和同事郭宏伟一起搬运半成品餐食箱。


王军正在洗菜。


王军正在切菜。


王军正在查看旅客微信订餐情况。


王军正在制作面卤。


王军正在指导同事高宏强加工半成品餐食。


王军查看旅客所需菜品情况。


王军正在炒菜。


王军将做好的套餐交给送餐服务员。


王军把套餐送到旅客手中，以便了解旅客用餐需求。


王军向旅客询问用餐意见和建议。


王军指导旅客用手机扫描订餐二维码。


中餐过后，王军认真擦洗餐车厨房工作台，为列车当日返程后的晚餐做准备。本文照片张云涛 摄

　　人民铁道网讯 （记者 傅世忠 通讯员 贺宇德 张云涛）王军可是一位名副其实的老“火头将军”，他从一名列车炊事员开始，一干就是34年，如今是呼和浩特至北京西Z315／Z316次旅客列车上的一名餐车厨师长。他所经历过的春运，次次都在脑中记忆。

 

　　对于这位“老春运”来说，今年呼和浩特局的春运餐饮与以往相比，大不一样：每天餐车供餐数较往年提升了30％，可来餐车排队等位置就餐的旅客竟大大减少了。

 

　　这样的大变化，来自呼和浩特局小小的“餐饮革新”。中铁呼和浩特局集团有限公司遵循“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”的理念，春运伊始，利用‘互联网＋’模式，在几趟列车上逐步推行微信点餐送餐改革，以前在餐车忙着点菜的服务员，现在变成了旅客的“送餐员”。

 

　　王军说：“我们也在积极征求旅客的意见和建议，不断改进我们的服务，目的就是努力让旅客方便就餐、温馨就餐，让旅客在列车上吃上‘家的味道’。”